鸟对人们的奉献是一目了然的。鸟类还有一种特别的听命，这即是它启示了人们的能干，为人们磋商梦想的技术安设或交通东西，给出了旨趣和宏图。可以说，在组织、机能、通信等方面，鸟类是人们的老师，很多当代科学技术问题，科学家经常须要去领教鸟类。
鹰击漫空，鸽翔千里，鸟类可以在天上自由翱游，这对人们是如许大的吸引和勉励啊！传闻，在2000多年前，我国的有名工匠鲁班，曾钻研和建造过木鸟。据史乘文件记录，1900多年前，我国就有人把鸟羽绑在一块，做成党羽，恐怕飞翔百步之外。400多年过去，意大利人达·芬奇按照对鸟类的观看和钻研，计算了扑翼机，试图用脚蹬的动来扑动翱游。厥后，经过很多科学家的考查，人们才弄清鸟类定翼飞翔的机理，看法到机翼一定像鸟翼那样前缘厚，后缘薄，变成曲面才能孕育升力，再加上产业给出了轻质的金属资料和大功率发动机，总算在1903年发现了飞机，完结了几千年来人们期待飞上天空的梦想。
人们自从发现了飞机，飞上天空往后，就在持续地对飞机施行改变厘革，岂论是体积、载重、速率，都很快胜过了鸟类。当代飞机已比任何鸟类都飞得更快、更远、更高，-特别是最近几年来浮现的百般翱游器，可以到星际间航行，更是鸟类所可望不可即的。虽然这样，在某些翱游技术和翱游器的组织上，人工的飞机依然不如鸟类那么完满并且精巧，更不要说嘱咐动力方面了。比方，金鸻可以连结在海洋上空翱游4000多千米，而体重只缩小60克，假如飞性能用这类功效翱游，那将会节约很多燃料。
鸟类的党羽具备很多特别机能和组织，使得它们不但特长翱游，并且会献艺很多“绝技”，这些绝技依然是方今人们的技术难于到达的。小小的蜂鸟是鸟中的“直升机”，它既可以笔直升降，又可以退着飞。在吮吸花蜜时，它不像蜜蜂那样停落在花上，而是悬停于空中。这是如许奇妙的翱游啊。建造具备蜂鸟翱游个性的笔直升降飞机，已成为很多飞机计算师牵肠挂肚的心愿。
鹰的眼睛是异样敏捷的。飞腾在两三千米高空的雄鹰，两眼审视大地，它恐怕从很多相对运动着的现象中发觉兔子、老鼠，而且灵敏地俯冲而下，一举捕捉。鹰眼还具备对运动目标敏锐、调整赶快等特征，它能-精确精确地判别目标。当代电子光学技术的进展，使我们有能够钻研一种宛如鹰眼的体例，协助翱游员判别大地目标，同时可以操纵导弹。
