你们好!非常感谢你们从百忙之中抽空来看我的这篇实习报告。此次暑假期间在康菲公司的实习对我的触动非常大，我感触颇深，下面简要的叙述一下我对这次实习的感受吧。
参观*认识*学习
本次8月份去石油深圳分公司实习是由长大就业指导中心的处长和科长亲自带队，××大学对此次实习的重视可见一斑，这也正验证了××大学对校企合作的重视。
8月26日上午10点，我们在师傅的接待下到了××宾馆入住。接着，热情的曾老师便通知我们中午一起和公司领导吃午饭。和我们一起吃饭的是公司的人事部经理。席间，经理和老师的热情好客给我的印象尤为深刻，同学们的心情因此也就变的很轻松。下午在宾馆休息片刻后，司机便又领者我们去公司仓库领取我们出海用的劳保产品。
8月27日上午，公司安排我们到金融中心培训。在培训之前，老师先让我们做了个简单的自我介绍，之后，便简要的介绍了一下××公司以及××油田的发展历程：1994年11月西江24-3油田首期投产，紧接着是1995年10月的西江30-2投产和1997年7月通过大斜度延伸技术投产的24-1卫星油田。西江油田在1996年 11月9日创下了原油最高产量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后来由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。卫星油田24-1应用世界上领先的大斜度延伸井技术开发的大延伸井水平位移8063米的世界记录。并且，××石油深圳分公司曾被中国政府选评为“环保优秀单位”、“行动优秀奖”。在安全方面，公司曾多次获得康菲母公司颁发的“盾牌安全奖”、“总裁安全奖”。另一位是生产部的工程师师傅向我们介绍了油气生产和集输过程。海上平台所需的动力机是由三组发电机通过燃烧原油来提供油，地下水和少量的气由电潜泵抽上平台送到一级分离器90%的水和气在平台被分离了。剩下的油水混合物便由海底管线系统输送到fpso上。经过油轮上的二级分离器、脱水器和脱盐器的处理，合格的原油被储存在油舱等待外输。被分离的水经过特殊处理后再按国家环保要求排放到海里支。要求做到对环境绝对无污染。接着，师傅还介绍了淡水系统，排放系统等。现在的西江油田经过十几年的开发后已经到了后期，油田面临着电力短缺，出砂严重等问题，不过产量还是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy, safety, environment)朱经理给我们做报告，他结合自己的多年亲身经历向我们介绍了××公司的hse ms(management system).×经理说：康菲公司现在已经拥有一套相当完善的hse ms。目前，这套安全体系已经被很多国内同行借鉴。事实上，××公司的这套体系确实做到了可以保障工作人员的健康和安全。×经理说：“安全永远第一是康菲石油中国有限公司不变的信条。”介绍完毕后，我们大家对出海安全的顾虑已经消失到九霄云外。我心中顿时有这样一种想法：将来争取成为康菲石油深圳分公司的一名员工，这对我来说将是非常荣幸的。接着是由维修部的×师傅介绍了××油田的维修体系。
8月28日上午根据公司安排，×处长和×科长带领的我及几名同学被分为第一批出海人员。很快我们便坐车来到直升机场，经过安检后，我们便去看安全录像。11：30时，飞机准时起飞，经过一个半小时的飞行，我们终于到达了24-3平台上。刚下飞机，平台上的安全员××师傅就跟我们讲安全以及劳保产品怎么使用还有一些常见的安全隐患。××公司对安全的重视可见一斑。在小福师傅的带领下，我们参观了宿舍、食堂、电视房还有健身房等。参观完毕后，他便让我们把“t”型卡分别插在救身艇附近和食堂两个用在发生危险警报下集合的地方。之后，我们就又自由参观了生活区以及其他场所。到了第二天早上，在平台经理的带领下，我们参观了采油区，当发现平台上是用电潜泵采油时，我才觉得自己对这东西一窍不通，老师压根也没讲过，特别是第二天我们参观钻井部分时，当师傅讲到海上钻井所用到的设备时，才发现我们所学的专业课程已经大部分过时。这不禁让我觉得以后自己还有太多的知识与技能需要自己慢慢地学习、掌握。接着，我们又看了泥浆系统，防喷器等一系列设施，加深了我对整个生产流程的了解。
8月29日上午我们依依不舍的离开了平台。下午，我们就回宾馆休息了。
8月30日上午，曾老师安排我们在电脑上看安全视频并完成相关作业。下午，我们在开完一个会后就向陈经理以及在座的公司负责人汇报了一下这几天的收获。
回忆*感想*收获
安全第一
回顾这五天的实习，如果要我用两个来总结给我感触最深的，那就是“安全”二。我感觉××石油公司的各个标准作业程序都是围绕“安全”二而展开的。在西江平台上，随处可以见到安全提示，其中有一句是这样的，“在此设施，我们保证每个人的安全”。我想，正是由于在这样一种耳濡目染的环境下，××人的安全意识才这样强，因此在做每一件事情时，他们都考虑到是否安全。××公司还有一条不成文的规定：那就是在你不知道做某件事是否安全时，放下它，等问过别人是否也安全时再做。
企业的人性化
康菲公司给我的第二个印象就是非常人性化。人性化管理，就是通过对员工本身特性以及员工和组织之间相互关系的深刻剖析，在及时有效满足多元物质和精神需求的前提下实现组织与员工之间的恒久良性互动，确保组织长期、持续、健康发展的管理模式。所以公司的领导班子们对人都非常平易近人，感觉跟他们在一起交流时没有距离感。此外，“spirit”还是康菲公司的核心企业文化，它包括：安全、人本、诚信、责任、创新以及合作。我想也正是因为公司的这种以人为本的企业文化才能促进工作当中各个细节方面的落实，从而在业绩上做到精益求精。因为只有人们在进行有效的沟通的条件下才能促进公司中人与人之间的了解，从而减少公司员工间的内耗，从整体上提高公司的效率。
环保不容忽视
另外，××公司给我的第三个印象是他们对环保的重视。目前，在国内的所有能源公司中，××公司在环保方面算是做的最好的。一个能源巨头企业，首先就应该落实好可持续发展战略。在这次实习中，我觉得康菲人已经把公司的规定体现在行为上。比如，海上平台上所产生的废水都是经过层层处理，直到达到公司的标准后才能排放到大海里，而公司的标准一般都比国家标准要高出许多。另外，在海上参观时，我们看到平台周围有很多鱼群经过，我想，用“事实胜于雄辩”来概括这个例子再恰当不过了。
XX年9月7日
石油公司总结实习报告
一、实习目的：1、实习目的和意义：
为了提高学生的思想品德素质，规范学生的从业言行，培养学生的动手能力，提高学生的操作技能，巩固学生的专业知识，培养有理论、懂技能、能操作、会管理的高等技术应用性专门人才，使学生尽快完成从学生到劳动者的过渡，适应经济社会发展的需要。
2、石大科技集团的发展情况：
山东石大科技集团有限公司是教育部直属重点大学——中国石油大学（华东）的校办企业，是其重要的教学、科研和生产基地，是国家级工程技术研究中心--教育部油气加工新技术工程技术中心的重要组成部分。集团公司下属胜华教学实验厂、山东石大胜华化工股份有限公司、山东石大科技研究院、东营中石大工贸有限公司、石油大学（华东）隆达实业公司、东营石大胜华沥青材料有限责任公司、山东石大科技集团青岛分公司等单位。
公司坐落于山东省东营市，与中国第二大油田--胜利油田毗邻。依托中国石油大学（华东）优秀的学术、科研和人才资源优势，积极进行技术创新，推进公司蓬勃发展。其所属的山东石大科技研究院是国家重点开放实验室，中石化沥青标准化技术归口单位，中石油股份公司沥青技术研究中心，中国海洋石油总公司重质油利用研究中心，进行了多项重质油化学与加工、石油沥青化学与工艺研究，先后完成了60多项国家及省部级重大科技攻关项目，多次获得中科院科技进步奖、中国科学大会奖、国家标准化奖等诸多奖项。
目前，集团公司已具有150万吨/年的原油一次加工能力，拥有125万吨/年常减压-氧化沥青联合装置、25万吨/年常减压、20万吨催化裂化、6万吨/年碳酸二甲酯、3.6万吨/年碳酸丙烯酯、1000吨/年碳酸甲乙酯、1000吨/年碳酸二乙酯、500吨/年碳酰肼、7万吨/年溶剂油、1万吨/年特种溶剂油精分、10万吨/年气体分离、3万吨/年气体分离、5万吨/年环氧丙烷等近二十套炼油化工生产装置。
3、实习要求：
生产实习作为教学的重要环节，是熟悉和了解实际化工生产过程、接触化工生产实践，掌握基本化工生产技能的重要教学手段。通过在实习工厂主要岗位的生产劳动，实地参观、教学和讨论，要求我们每个学升熟悉工厂生产工艺主线的生产原理和工艺流程，了解主要设备的性能和构造，了解主要工艺环节的操作指标制定依据及测试方法，运用所学基础理论知识，联系实际分析和理解主要生产工艺主线和关键操作和原理，为专业的继续深造打好基础。
三、实习内容
1。日常巡检内容：
1。检查机泵出口压力，电机电流等是否正常，不得超负荷运转，并准确记录压力、电流等参数。
2。听声响，分辨机泵、电机的运转声音，判断有无异常。
3。检查机泵、电机及泵座的振动情况，并准确记录，如振动超标，应及时通知机修检查维修。
4。检查电机外壳温度、轴承箱温度。轴承箱温度不得超过70度，电机温度不大于95度。
5。保证正常的润滑油油质情况，保证润滑油箱的液位在正常位置。油位应保持在看油窗的1/2--2/3之间。
6。检查机泵密封及法兰、丝堵、冷却水、封油接头是否泄露，热油泵是否预热正常。
7。检查泵体、泵座、电机是否保持清洁的卫生，旁边的消防设施是否齐全好用。
8。检查备用机泵的盘车情况，要求是单黄双红。
9。机泵所有零部件是否完好。
2。基本操作技能
1。泵的切换：
1、做好启动泵开车前的的准备工作，检查机泵附件：压力表、防火罩、油标是否齐全，地脚螺丝、出入口阀门、法兰螺丝是否把紧，用手盘车并空转数圈检查转动方向，盘车有无杂音，润滑油箱，机油杯是否加足润滑油，冷却水是否畅通无阻，热油泵应处于完全预热状态。
2、启动备用电机。
3、待压力到达额定扬程后，缓慢地开出口阀门直至全开，同时要求用对讲机联系操作室，随时注意流量大小。
4、在投用切换泵的同时，缓慢的关闭待停泵的出口阀到运转泵的流量足够大时，再关闭待停泵的出口阀。
5、切断待停泵电机的电源。
6、待机泵运转平稳后，检查机泵的各个部件是否正常，然后慢慢的打开机泵的出口阀，这时随着机泵出口阀的打开，泵出口压力会略有下降，但是电机的电流会增加，注意检查。
7、将停下来的机泵的出口压力表阀门关小。
8、停车后，机泵的的冷却水不能停。
9、热油泵在停泵后要进行预热。
2。扫泵：
1、检查出入口阀门是否关严。
2、泵内是否带压，各放空阀，注气阀是否完好。
3、准备200公斤的铁桶一个用于装油或用拉油小车。铜丝胶带一段2至3米（最好是金属软管）。
4、扫线蒸汽放空，直到没有冷凝水为止。
5、在泵压力表处接金属软管到铁桶，缓慢开阀放油。
6、放油结束后，开始注汽。若长时间放油仍不能放尽且桶内油超过半桶说明阀有内漏，则应用测温仪判断哪个阀门内漏。对内漏阀门实行重新开关一次并热卡一次，如不能奏效就应停工处理。
7、先将放空阀关闭，然后由入口注汽阀注入少量蒸汽（切记蒸汽不可带水），后关闭注气阀。
8、继续开放空阀向桶内放油，当不出油时重复以上操作三次后，再入口注汽，出口放空阀持续向油桶放空，直到将泵扫干净为止，以放空排出的全是蒸汽为准。鉴别方法将放空蒸汽喷向一干净棉纱，以没有浓重的油迹为准。
9、停注汽，开泵的出入口放空阀卸压，降温后观察无异常则可交于机修车间维修。
10、清理现场卫生，拆下软管，重新装好压力表。
11、将扫出的污油送到污油池，再将铁桶送到废料堆。
3。预热泵：
1、放尽泵体内的存水，用蒸汽吹扫，确保泵内干净
2、关闭泵的放空阀和扫线阀，缓慢开预热泵的出口阀，引油，带走泵内的水汽，开出口防止运转泵不上量。
3、泵体热了以后，缓慢全开预热泵入口阀，从预热泵出口到入口循环预热。预热泵的出口阀不能开的过大，防止泵倒转。
4、预热过程中每一个小时盘车一次。
4。罗茨真空泵组操作：
启动：
1、打开冷却水阀门，将冷凝器投用正常。
2、打开水环泵供水阀，放空阀见水，关闭供水阀和放空阀。
3、关闭机组入口阀门及三通dn100阀门，打开水环泵排气阀，后路畅通。
4、启动水环泵p1（三级抽真空泵），供水阀打开（4--6立方米/小时）。表面温度30度左右。
5、打开机组入口阀门（抽真空缓慢）。
6、真空到低于-85kpa以上，启动二级抽真空泵--气冷罗茨真空泵p2。
7、低于-98kpa以上，启动p3、p4（入口罗茨真空泵。
8、检查真空度、电机、电流、声音、振动有无异常。
9、投用e-1033时，应先停止p3、p4，投用后在重新抽真空，防止跳闸。
停用：
1、关闭泵组入口及三通处dn100阀门。
2、停p3、p4，再停p2，最后停p1，关闭供水阀门，关闭换热器冷却水阀门和罗茨真空泵冷却水阀门。
3、冬天不用时应用风把冷却水，水冷器扫出（防冻）。
蒸汽切换到机械抽真空
1、检查准备工作。
2、停塔底注汽。
3、启动p1，缓慢打开机组入口阀门。
4、真空度到-85kpa时启动p2。
5、到-95kpa打开e-1032处蝶阀，缓慢关二、三级蒸汽抽真空。
6、关一级抽子，同时打开副线阀。
7、当真空度到-98kpa时，启动p3、p4。、
机械切换到蒸汽抽真空：
1、蒸汽放尽冷凝水。
2、先停p3、p4。
3、再启动二、三级抽真空，关闭蝶阀。
4、泵组入口阀门关闭，停p2、p1。
5、启动一级抽子。
6、关闭真空泵组的水，用风顶出（冬季防冻）。
5。离心泵操作时的注意事项
1。离心泵在运转时避免空转
2。离心泵避免在关出口时长时间运转
3。严禁用水冲电机
4。离心泵要在关出口的情况下启动。
3。机泵常见故障分析及处理
1。泵抽空
判断方法：
a.仪表流量指示大幅度波动或流量指示
中国石油公司实习报告
中国石油公司实习报告范文毕业实习工作已经划上了句号，但留在心中的回忆与感受却是久久难以忘怀。
在这五个多月中我紧张过，努力过，开心过，醒悟过，自信过。这些从未有过的经历让我进步了，成长了，学到了一些在学校未学过的东西。
在xx年11月底我来到广东省石油公司零配中心实习，作为一名范文大全，目的是明确的就是获取工作经验，将理论与实际工作相结合，所以第一天我就下定决心要好好干。走进省公司的那一时刻，我就感受到那种很强烈的的工作氛围，无论是从墙上张贴的图片和标语以及各种报表和数据，都给我很大的新意，我想这也许就是我想要的生活，一种不断挑战自我，实现自我的工作。
刚到零配部门，我就跟着袁野组长和曾进办事员学习各种做计划的系统，每日的流程如下：首先零配中心在每天早上分别对每个地区进行油库库存的查询，接着数据的获取导入二期系统优化整合，中心通过配送管理系统把加油站物流数据从业务导入retail库进行dqm数据校验。dqm的接受可以从每天的进销存报表来选择好。当dqm完成后，计划员就开始优化晚班和次日的白班。计划的安排就是按照每天的车况和就近油库的资源来合理安排计划，虽然有时候资源缺乏要通过较远的油库来调配，但为了防止油站脱销，保证全省成品油的供应稳定，中石化各油站有油可加，这样做是必须的。最后计划完成后零配部的计划员就要把优化结果生成移库单，下发计划给车队，没问题的话就可以审核，车队就按照我们的计划来提油。
由于刚刚从学校来到公司，作为一名新人，尽快熟悉业务流程是十分必要的，在这里我感受到自己的不足。因为学校学的可以说是书本的知识，只是停留在理论上，但通过平时的工作，理论有时候是用不上的，所以处理好这样的转变是关键。解决的办法有：
1.我认为到企业里锻炼是学以致用的唯一途径，理论与实践的结合才是硬道理。业务的熟悉首先要自己明确每天的任务，运力和资源的合理调配，每个油站的的库存状况。
2.是要虚心向同事们学习，同事们每天都在做任务，我就在一旁耐心的学习，观察和发问是要常常做的，有时候会不理解计划员出的任务，因为不同的同事做计划有自己的一套，所以要尽量慢慢熟悉不同的片区，虽然核心部分还没真正的接手，但我有信心有能力上手。
在此总结一下我的付出与收获：
1.在办公室里我用的最多就是psgl二期系统，目的就是加单和转站，每天同事们都会派加单的任务给我，加单是特别要注意的是加的油是国三还是国二，例如广州、东莞、珠海、中山是卖国三的，其他地区是卖国二的。
2.erp的创建、修改、显示预留号我已熟练，另外值夜班的任务也参与了，虽然值班要整天在单位，但是为了防止油站脱销还是值得的，同时值班时也学会接发传真。
3.我也出差了，特别是清远和韶关的实地测运距，更新了部分新的运距，缩短了运距意味着物流运输成本的减少，物流成本一向都是企业成本的重要组成部分，如何合理降低成本是我学习的重点。
这些工作经验对我以后的工作有很大的帮助，有助于在石化行业里发展，同时与同事平时的工作和生活交流，令我收获了一份友谊。
成功不单单是某个人的努力，而是靠一个团体的合作，一个成功的团体是通过集体活动来互相沟通，互相合作来形成的。记得1月份参加了中石化的联欢晚会，首次感受到中石化的文艺活动是如此的精彩，中石化的员工是多么的出色;2月的部门聚餐，我也成为其中一分子，同事们对工作都各抒己见，令我深深感受到“想尽快优秀，就要到优秀的团体里锻炼”这句话的含义;3月的篮球赛，在大家的努力下零配中心捷捷胜利，高奏凯歌。
另一方面我提出几点意见，希望单位可以接受。
1.建议集团提供更多实习的岗位，让范文大全提早适应工作，
