【精品】专业实习报告锦集七篇

时间:2023-07-11 01:49:28 作者:会员上传

【精品】专业实习报告锦集七篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告使用的次数愈发增长,要注意报告在写作时具有一定的格式。我们应当如何写报告呢?以下是小编为大家整理的专业实习报告7篇,希望对大家有所帮助。

专业实习报告 篇1

  一.实习动机:学习了新闻专业有一年半的时间,对以后能从事记者职业非常荣幸,也十分热爱,甚至可以说是更多的是憧憬。通过对新闻写作和新闻理论以及新闻编辑学的学习,有了一定的理论基础,但是似乎理论缺少了实践也不甚完美,有时甚至只能是空谈。于是在本学期的实习阶段,想通过自己的实践将这些理论与实际的应用相结合,在新闻采编的的实践过程中提高自己的能力,特别是新闻写作方面总体把握的能力和新闻敏感。在电视台实习的过程中,通过切身实地的参与,增加对电视节目的策划和录制以及播出整个过程的认知和把握,增加对广播电视的知识,以期能为以后从事新闻职业打下更好的基础。

  二.实习目的:了解报纸出版的过程、学习新闻写作的采编流程,对其进行分析,并结合所掌握的理论达到提高自己对新闻认识的目的。通过切身实地的参与,增加对电视节目的策划和录制以及播出整个过程的认知和把握

  三.实习任务:新闻采编和栏目策划以及录制

  四.单位概况

  1.基本情况:位于**市**区**路**号**大厦(**新闻报社)

  ****区**路**号南楼二层(中国**电视台)

  2.单位简介:《**新闻报》是**全国新闻工作者协会主办的中央级媒体,创刊于1993年5月5日。作为全国新闻行业的权威性报纸,**新闻报的定位是:立足传媒界、报道传媒界、服务传媒界、开拓界内外。由于覆盖了全国各地的报刊、电视台、电台、有线电视台、网络媒体、新闻传媒**部门、新闻传媒研究机构,以及党政机关、企事业单位的宣传广告部门、广告中介单位、传播策划公司、新闻器材产销企业等,**新闻报被誉为“媒体中的媒体,新闻中的新闻”。

  中国**电视台(CETV)创办于1986年,是国内唯一的国家级专业电视台,隶属于**部,接受国家广电总局的行业指导。

  五、初步认识:报纸是一种舆论工具,它对于社会舆论导向产生重大影响,特别是在我国社会经济的转型和攻关阶段。报纸内容坚持的四个基本点——时政新闻是支点,娱乐新闻是亮点,社会新闻是卖点,经济新闻是看点。我有幸在《**新闻报》的时政专题部,能够多的了解社会的现状和表象。电视有声色全貌的优势,通俗易懂,受众范围较广,所以在舆论引导和信息传递以及**作用方面的作用更明显,实习期间,我在**电视台的《公益》(《点燃希望》)和《孕婴专家》以及新创办的《奇罗星》栏目组学习过一段时间。给我印象最深的是在《奇罗星》的策划和拍摄过程,真正体会到了作为一个电视人的辛苦,希望它在七月份顺利播出。

  六、实习状况和感受

  从2月17日到6月1日,我在《**新闻报》《中国**电视台》进行了三个多月的实习。

  第一天到日报社时政专题部报到时,心里有点忐忑不安,看到编辑记者来来去去的忙碌身影,不知该从哪里入手。部里几位老师都很热情,为我倒水,递给我报纸看,跟我聊天,很快消除紧张,让我大胆的想融入这个新的集体。

  接,有价值的新闻线索,需要及时的记录,然后跟老师商量是否值得采写,如何采写。新闻最容易忽略的是一些事实细节,比如人物、地点、时间必须有确凿的事实依据,否则可能会引起不良后果。打电话四处查找知情者,确认信息的可靠性和真实性。

  为了能我更全面地了解新闻报纸出版工作的全貌,报社领导安排我在采访、编辑、出版、校对、发行等部门工作,使我受益匪浅。

  有时出去采访,有时坐在报社的电脑前,浏览新闻,敲打着键盘,记录下自己当天采访来的新闻。

  四处奔波,有时也跟着记者出去采访。记忆最深的是在山东德州跟老总出差的一次,那次我们要做的新闻基本资料都差不多,完全可以及时赶回去,准备写稿。我们副主编刘立杰老师对我说:走,出去转转,看看有没有可作的。就这样,我们俩开着车在德州武城县的郊外乱转,没有线索。老师说,你注意看沟里有没有污水,这样就可以发现隐蔽的化工厂。说也奇怪,还真的让我们俩发现了,一条臭水沟,但是看不到排水口,正当我们站在旁边拍照发愁的时候。两位下地干活回来的老乡把车停在我们旁边,告诉我们排水口的具体位置。就在我们记录现场情况的时候,陆续有老乡过来主动告诉我们化工厂的情况和他们深受其害的感受。这条新闻完全是扫出来,这次经历告诉我:新闻不是没有,只要你肯找,就一定会有的,而且会是很精彩的新闻。

  熟悉环境,先把工作组的人交流交流。我们老总给我们实习生每人一份人员的名单,包括在外面的记者站的成员,要求我们熟记。其实,当每位老师来报社的时候,你都能很热情很准确的喊对他们的名字,这会很快拉近你们的距离的。

  在栏目组,有些工作可能我们不是很懂,但是也要积极主动地争取参与进去。来到栏目组当天,张老师告诉我,既然你来学习,那有什么事情,你就多参与一下,希望等到你实习结束的时候,能够觉得学到了点什么,没有白来。

  栏目拍摄的时候,我觉得最辛苦的就是主持人和摄像老师。主持人有时候要重复好多遍台词,天气冷也要穿着服装,有时候在户外一站就是一天,还要保持表情和音色,等到拍完的时候,他们已经是又累又冷了。摄像老师要跟着台上的小朋友跑,摇臂老更是不断要左右动,还要上下动,一遍遍的重复,直到导演说PASS了。

  实习期间勤快和积累人脉很重要。实习生刚走出大学,所欠缺的,是社会经验、职业素养以及一些基本的工作技能,所以实习生必然会从接电话、发传真这种基本的工作做起。要真正要学到东西,不仅要从点滴开始累积,更要发挥自己的主动性,多观察,不断地发现、发掘自己能做的工作,循序渐进地进入工作体系。最大的实习心得,就是要利用实习的机会,想清楚自己要走的路,趁着实习多听多看多认识人,提高求职的综合素质。人际关系的处理也是头等大事,和读书相比,实习常常能得到一些宝贵的人脉资源,这些都要好好把握,以后都可能有助于求职。

  三个月的实习让我受益匪浅。刚进报社听到老师的第一句话就是:做新闻就是要多听多看多想多感受,还要耐得住寂寞。当时我理解的很浅显,但通过这三个月时间的磨练,我知道这一句看似简单的话所含概的东西很多。所谓多听多看多感受在我现在的理解,对于新闻而言,就是掌握事情详尽准确的信息,挖掘事情和任务背后的东西,探究事件的内涵和本质。所谓耐得住寂寞,就是要有耐心,细心,决心。

  报社的总编室里有一句话我印象很深:做媒体中的媒体,新闻中的新闻。我觉得这句话十分有道理。作为中国记者协会的机关报,它存在的意义不仅仅是做新闻,更多的要有鞭策,作用,要敢于做媒体的先锋。首先,新闻稿件必须有质量的保证。这可以分为四个方面:第一,必须符合新闻的内涵,即新近发生或将要发生的有意义的事情。对一件事情首先要考虑它是不是新闻,是一条怎么样的新闻。第二,必须从全局出发采写新闻。即这条新闻写出来会有什么样的影响,其中影响包括积极的和负面的,记者的作用是引导舆论导向,要想办法把新闻的负面效应降到最低。第三,要关注民生,贴近生活,替老百姓说话办事。在我看来,这是老百姓需要的新闻,也是媒体存在最重要的作用和必要性。同时,也是记者的职业道德所在。第四,必须要有新的突破,发现别的媒体不曾发现的而且与老百姓切身相关的新闻。现在的新闻无论从题材上还是内容上都有了很大的拓展,似乎再有创新突破很难,其实不然。很多好的线索好的新闻都隐藏在百姓们关心反映的小事中。很多记者都曾亲身经历过这种事情,或者听到老百姓抱怨、反映过这个问题,但是都没有引起他们的关注。新闻报却抓住了这个事件,把它写成了精彩的新闻。这篇稿件看似平常,内容写法上也很一般,但是反映的事情却是其他媒体忽视的,第一次有人把它的内幕写出来,给老百姓开了一张明白的“清单”,在内容上进行了突破创新,是很可贵的。

  当我发现,我已经爱上了记者这个职业和这里的生活的时候,离别的钟声也敲响了。幸好,总有一些记忆驻留下来,总有一些感触潜移默化。我相信自己的能力,并为自己当初的选择和现在的进步感到骄傲。

  最后,感谢带我实习的老师和一起实习的同事们,是你们教会我如何做新闻,也带给我愉快的实习生活。

专业实习报告 篇2

  XX年5月20号,是星期五,这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头,大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋,出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划,提前到今天去参观,心情有些兴奋,对真实的港口充满了好奇心。

  在参观新沙港区的时候,我预先在网上了解了一下大概的情况:新沙港区濒临南海,座落在狮子洋畔,地处东莞,紧靠广州,西望莲花山,与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位,目前10个泊位包括煤矿泊位三个,集装箱泊位三个,散粮泊位一个,汽车滚装码头一个,杂物和通用泊位共两个,采用的机械设备为目前国内、国际最先进。

  由于新沙港区位于东莞,路途有点遥远,所以在车上大家都选择睡觉或是听歌,终于一路奔波了一个多小时,校车接近了堆场外围,这时大家都差不多醒来了,个个都瞪大着眼睛外车窗外看,虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼,但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称,有中粮的、中远的、东莞粮食等等,也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等,同时我们也看到了类似于集装箱堆场,后来我看明白了,原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了,一些码头设备逐渐进入我们的眼帘,我们个个伸长了脖子外窗外看,因为外围有集装箱,所以我看到了小叉车,然后就是集卡,远远看去,还看到了大型设备,例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨,说实话,不知道是什么原因,前往港区的小路并不好走,行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后,我们终于快到达闸口了,在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌,同时看到了一辆油罐车,车罐身上面写着,仅供装运食用油,那时候看到那黑乎乎的车身,心里不由得噔了一下,难以想象。

  接着,班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人,待我们停在办公楼下后,就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头,由于我是坐在后面,而负责人是在前面解说,所以听到的东西比较少,不过班主任则在后面给我们解说,首先看到的是应急疏散通道,在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道,新沙港区有两个堆场,一个是外贸堆场,一个是内贸堆场,而此时在两旁看到了内贸堆场,而堆场里面都是排着编号的,有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等,前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的,然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的,在路的两旁,都是一排排喷洒水管,据负责人介绍,水管一直在喷洒着水,目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度,由于煤炭在高温下容易自燃,所以必须采取措施,降低煤炭损耗,即使如此,在经过一堆堆煤炭的时候,仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟,除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度,但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著,而且挺费工夫的,在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候,班主任提出了让我们思考这个问题,后来我在网上查找了相关资料,但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。

  防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触,防止温度或水份过度积聚,并采取测温、喷水等预防措施。 煤堆的场地以水泥地面最为理想,地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物,以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池,以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些,以保证排水的通畅,减少水量积聚。 尽量在较低的温度下贮存煤炭,避开中午烈日下进行堆煤,以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧,尽量减少煤堆里的空气,这样也就不易引起自燃。 煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定,一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些,但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。 煤堆部分采煤后,应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大,以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆,有条件的话,煤堆上可铺放一层粘土,在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。 煤堆旁应布置足够的水喷淋装置,以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温,水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水,以节约水资源。应该强调,采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策,如果喷水量不足,可能起到适得其反的作用。另外,有条件的话,应在煤场煤堆中布置测温元件,以便及时控制煤堆的自燃问题。

  煤炭的问题也只能研究到这里了,在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前,我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等,这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了,不免感慨了一下,到了码头前沿之后,我们看到了一艘外贸散货船,此时它正在进行装船作业,一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去,每次吊具上升到一定高度之后,在移动之前岸桥都会发出移动警报声,这点倒是第一次认识到的,看着内集拖车拖着集装箱来,空着车走,整个过程也就一分来钟吧,感觉有点单调,而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌,在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后,我们就上车了,准备下个参观地点---汽车堆常

  新沙港码头是华南区最大的外贸滚装码头,何为滚装,据负责人介绍,滚装便是自行上架,无须使用装卸设备,中国有四大定点滚装码头,有大连、上海、广州跟天津,所以还是很有看头的,没过一会,我们的车就到达汽车堆场了,一下车,眼前大都是名贵车,有奔驰、奥迪等等,过了一会,汽车堆场的负责人过来了,然后就开始为我们解说与汽车的进出口流程以及一些责任划分等等,他讲得很详细,也很有耐心,在这过程中,我了解了汽车是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、贵重车的关税高达100%、汽车上的智能标签有什么用、反应器与海关、港口是联网的等

  等,内容很多,亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样,这不由得我思考,如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好,时间过得很快,在负责人的解说中已经快到了12点了,大家都有一些饿感了,班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了,然后就通知我们上车,前往新沙港的办公楼,准备最后的视频介绍,介绍新沙港的业务流程。

  我们不舍的跟堆场负责人道别,然后就登上车,到了办公楼,负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程,然后玲姐就上台了,首先是放视频,在视频当中,先是介绍广州港集团的历史,然后逐渐发展到现代,而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口,最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍,视频放完之后,玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了,港口服务于客户跟船,然后主要是操作单证业务,船那方面是比较简单的,而客户那边则比较复杂,所以就主要讲于客户有关的单证业务,她讲了提单、装货单等等,讲完之后,我们班同学提了三个问题,玲姐都一一帮我们回答了,有些不大清楚的,玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复,说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了,我们便去港口食堂吃午饭,吃完午饭后就上车回学校了。

  XX年5月23号星期一是我们实习周的第二天,这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课,第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项,介绍完之后,第二~第四节课是模拟航海实训室认知学习,我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹,要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊,那么多方面都要顾及到,而且技术含量很高,然后又看了很多罗经仪等船舶设备,待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的实习任务了。而下午的实习任务便是复习佛航系统,好久没再操作过佛航系统了,重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了,在复习当中重新找回了感觉,所以呢,今天的收获还是不小的。

  XX年5月24号星期二,原本应该是学习班主任自主研发的.交通运输地理实训软件,但是由于电脑服务器问题,没能学习到这套软件,我们只能在实训室里复习佛航系统了,就这样,一上午又过去了,到了下午便是模拟轮机实训室认知学习,到了轮机实训室,充满了一股油漆味,不看不知道,一看那机械设备还真是多,据周老师介绍,轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的,电站至少要有3台柴油发电机,然后一般船舶有4台发电机,然后主机跟其他辅助性机械有:压载水仓1~4号、燃油仓1~2号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。

  XX年5月25日星期三,是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统,在这过程中,我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频,科技很发达,很多事物都开始智能化、自动化了,如果这种自动化普及到各个码头,那么安全事故的发生就会减少很多,而且效率也会提高很多,这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。

  XX年5月26日星期四,今天是实训周的最后一天了,上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统,这是我们初次接触货代系统,所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的,就这样,大家在琢磨着怎么操作当中,最后完成了老师布置的作业,上午结束了,下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型,以前大一军训的时候曾经看过这些模型,而今天再去看的时候,增加了一些模型,里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型,然后我又再一次仔细观察了船舶模型,有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型,结合自己所学的知识,看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺,心里感到还是有点学有所用~~呵呵。

  整个实训周结束了,通过这周的学习认知,我收获挺大的,在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西,是一种乐趣,我也感受到了实践教学的作用,实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中,同时也更为有意义,可以激起我们的信心与兴趣,当然,在这过程中我也发现到自己的不足之处,还有很多知识是需要我再继续努力学习,不过这是好事,我可以通过不断的发现而来不断的改善,这对于我来讲真是一件很幸运的事情,这次的实训周很有意义,期待下一次的实习!

专业实习报告 篇3

  今年暑假经同学介绍我来到了山东人民广播电台实习。在这里,我认识了我的指导老师李红女士。她是一位平易近人、技术卓越的录音师,总能够耐心的向我介绍制作流程中的各个步骤并加以指导。没有她的指导我的这次认识实习就不会成功,在实习报告的开头我要向她致以真诚的感谢。另外我还要衷心感谢实习期间曾给予我无私帮助的其他老师、前辈,感谢实习中遇到的每一个人,是你们让我逐渐走向成熟!谢谢你们!

  这次的实际实习地点是山东人民广播电台技术部,主要是参与到《田园晚风》的节目录制之中,了解并熟悉我的对口专业——录音的相关流程。《田园晚风》是山东人民广播电台文艺频率的一档收听率较高的节目,节目视点侧重于社会新闻、大众生活、情感世界,每期都有蕴含哲理的话题与思考。它通过节目主持人的娓娓讲述,引发听众对人生的感悟。我对这个节目也很熟悉,有时也会收听这个节目。当我第一次来到节目的录音棚时,录音棚内整齐摆放的各种设备仪器让我眼花缭乱——电脑,调音台,电容麦克风,话筒放大器,人声效果器,专业监听音箱,耳机,耳机分配器、vcd机,dvd机,卡座,cd机,md机,vod点歌机,电视机,dv摄像机等。但这并没有让我退缩,反而激发了我对录制节目的浓厚兴趣,心中不禁期待未来两周的实习。

  期间总共两周的实习时间里,在第一周我的主要任务是了解各种设备的用途,观摩节目的制作以及向指导老师和工作人员询问各种技术问题;而第二周我的主要任务则是进一步熟悉节目的制作以及学会使用各种音频工作站的基本操作,在指导老师的帮助下亲自参与到节目的制作中,积累制作节目的相关经验,进一步提高自己的能力。

  在第一周的实习过程中,我观摩了两期节目的制作。在此期间,李老师向我介绍了录音的基本概念:录音即是将声音信号记录在媒质上的过程。将媒质上记录的信号重放出声音来的过程称为放音。录音和放音两过程合称录放音。常见的有唱片录放音,磁带录放音和光学录放音。就录放音制式而言,有单声道和立体声录放音之分。单声道录放音过程包括传声器拾音、放大、录音,再由单个放大器和扬声器系统重放。双声道立体声录放音是基于人的双耳定位效应和双声源听音效应,由双声道系统完成记录和重放声音的过程。而目前在山东人民广播电台的录音棚中都已采用了数字录音技术和多轨录音技术,它通过计算机中的数字音频接口,将音频信号导入到计算机,录制成波形文件进行存储,再通过多轨录音软件按照需要进行编辑,组合成我们所需要的完整文件,最后再输出录制成cd或其他音频格式。这些基础内容看起来复杂,其实很容易理解。之后我又初步了解了调音台的工作原理和使用方法以及其中各个旋钮的作用。调音台是录音棚的核心组成部分,如果没有它,你基本上无法完成录音任务。与此同时我还学会了audiocut语录站和audition音频工作站的简单使用。我对audition这些音频软件十分感兴趣,主要是因为我的计算机知识还算丰富,每当在电脑上学习使用这些软件时总是有种如鱼得水的感觉,我感觉这十分有利于自己以后的专业学习。通过第一周的学习,我受益匪浅,学到了许多大二、大三才能学到的内容,为我以后的学习打下了一个良好的基础。通过这样的学习和了解,我感觉到制作一档节目并没有我想象的那样复杂和神秘,我觉得只要掌握了其中的原理和拥有团队协作能力再加上日积月累的经验和认真负责的态度,就能成为一名合格的节目制作人。

  从第一周的学习过程中我收获了知识和信心,因此在第二周我向指导老师提出希望能亲自参与到节目的制作中,李老师欣然应允。于是,20xx年8月7日的田园晚风节目就由我来担任节目声音的录制工作,而李老师则在一旁指导。一开始我有些紧张和手足无措,出现了几次失误,但是在李老师和主持人媛媛姐的鼓励和指导下,我很快镇定下来,在脑中回忆着录制的每一个步骤,仔细观察声波是否出现爆音,调整阻抗,最后顺利完成了同期录音的制作。这让我明白,在录音中切记不要紧张,只要集中注意力,仔细聆听,就能事半功倍。在后期制作中,我为了寻找合适的背景音乐花费了整整一个晚上,试听了无数的音乐,最终选择了神秘园乐团的《白石》作为背景音乐。《白石》中悠扬的旋律很好地衬托了这期节目的主题——寻找人世间细微而真诚的爱,使听众能够在音乐中思考人生,感悟生活。找到背景音乐后就是复杂的声音编辑工作。复制、剪切、粘贴,这些看似简单却又繁琐的工作不断的重复着,主持人清亮的声音与优美的音乐逐渐完美的结合,而节目也在此期间愈加完善,直到深夜我终于完成了这期《田园晚风》节目的制作。第二天我的作品得到了李老师的赞赏,她认为我在音乐的使用方面有着很强的能力,这让我倍受鼓舞。当然,这依然比不上我晚上听到自己参与制作的节目,听到制作人员中有我的名字时那种激动地心情,我感到这两周辛苦而又充实的实习没有白费,总算是学有所成。我相信这是我迈向未来成功的第一步。

  这次的实习让我感触良多,它不仅丰富了我的专业知识,还开拓了我的见识,并且认识了许多朋友,拓展了我的交际能力。实习是综合能力的一次全面考验,除了考察我们的专业水平和理论知识以外,还考察了我们的处世态度,做人原则以及处事方法,简而言之,就是考察我们是否懂得怎样做人。勤奋是首要的,到得最早走得最晚,通宵达旦这些都应该是家常便饭而不是邀功领赏的资本,因为我们是实习生,是来学习的;主动与老师的交流同样重要,不要窝在办公室里异想天开,要及时和老师沟通,善于和老师交流,要放得下面子。人际关系要靠平时的积累,到关键时刻就会帮上我们很大的忙。我在这方面还有很大的不足,以后要多多向这方面的特长人士进行学习。除此之外这次实习还让我更加了解了我的专业和前景。现在录音专业的需求量还是蛮大的,目前在传媒行业中许多负责录音的工作人员并不是录音专业出身,这方面的人才缺口比较大,因此录音专业毕业的学生就业竞争力还是很大的。所以这也使我对未来自己就业的前景树立了信心。在今后的学习生活中,我将会更加努力地学习专业知识,并且充分利用我在计算机方面的优势,学习并掌握更多的专业录音软件的操作和使用,力争在未来成为一名优秀的录音师。

  最后再次感谢在这次实习中帮助过我的所有老师和朋友,是他们让我在实习中收获甚多。总体来说我认为这是一次成功的实习经历,同时也是我人生道路上的一笔宝贵的财富,我希望下一次的实习能够取得同样的进步与成功。

专业实习报告 篇4

  在商业物流中心的暑假实习报告

  一. 研究动机:

  经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二. 研究目的:

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三. 研究方法:

  访问法、资料收集法。

  资料收集的方法:网上收集。

  四. 公司概况

  1. 基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

  2. 公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3. 主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。

  运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4. 仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5. 仓储系统服务:

  市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

  上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  6. 仓储系统服务:

  常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

  7. 信息系统服务:

  物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

  仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

  运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  8. 作业流程(以中国物流公司为例):

  进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

  五.研究结论及建议:

  1. SWOT分析

  优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

  劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  3. 铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  六.建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

  6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。参考资料:

专业实习报告 篇5

  本学期来我们学习了园林机械,并在南宁市的多个地方进行了实习,并写下了自己的实习报告,总的来说针对以下几个方面来说。

  一 、温室大栅结构。

  二 、温室大栅的喷灌系统。

  三、温室大栅的的天窗开启系统。

  四、耕种及收割机械设备。

  一个完整的温室系统通常包括下列各个部分或其中的部分内容:1。 建筑结构;2。 覆盖材料;3。 通风系统;4。 降温系统;5。 加热系统;6。 保温节能系统;7。 遮光系统;8。 室内空气循环系统;9。 CO2施肥系统;10。 人工光照;11。 栽培床(架)与基质;12。 计算机控制的灌溉与施肥系统;13。 环境控制系统;14。 材料处理设备。

  一个温室中是否需要包括上述各项内容,通常要看所种植的作物的种类、当地的气候条件和经济制约的影响而取舍。

  一、在实习中我们所见到的温室的主要类型与屋顶形状有:(一) 圆拱型屋顶(二) 尖拱型屋顶(三) 双坡或单坡屋顶。

  上述三种屋顶形状的温室结构,既可以设屋脊通风口(天窗)、天沟通风口(谷间窗),也可以完全密闭不设自然通风口。

  1。 屋顶上设有永久性通风窗的温室,锯齿型是能给整栋温室产生良好通风的最普通的屋顶形状之一。带圆拱或尖拱屋顶的锯齿型温室是最新发展起来的,它具有良好的通风性能,其跨度可达8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆盖性能。

  2。 在屋脊处设永久通风窗的温室,与锯齿型温室不同,屋脊通风口是处在自然通风的最佳点。这种温室型式最适于长期需要良好通风的温暖地区,但覆盖这种温室较为复杂。温室的主要构件组成有: 柱,用于温室立柱的断面形状主要有圆管、矩形方管、C型钢或工字钢等开口断面。 天沟,天沟是温室最重要的构件之一。它作为纵向结构构件起支撑作用,应能排泄走所有雨水,并且其强度应至少满足2名工人站在天沟中部进行覆盖材料的安装与检修等。天沟的长度为3米到5米。塑料温室的天沟一般用热浸镀锌钢板制成,有的小跨屋面温室采用挤压成型的铝材天沟。非常简易的木结构温室则主要用塑料天沟。

  二、温室常用的覆盖材料温室结构的主要目的是固定覆盖材料。因此,覆盖材料及其特性是整栋温室中最重要的部件之一。理想的覆盖材料应是透光量大,能阻止向外的热损失、坚固耐用、尽可能便于安装且价格便宜。由于不同的作物对环境的要求不同,因而不同的覆盖材料将对不同的作物起作用。

  1 玻璃。在大多数气候寒冷的国家,玻璃仍然是常用的覆盖材料。大块玻璃的生产供给使得结构的遮阴率降低,同时也减少了安装费用。

  2增强型聚氯乙烯薄膜。作为一种基本材料的聚氯乙烯(P。V。C),它具有与玻璃及其它良好材料类似的优良特性。

  3硬质塑料覆盖。玻璃纤维增强塑料(FRP)板已经使用多年了。

  4聚乙烯(P。E。)薄漠。聚乙烯是最常见的温室覆盖材料。其普遍应用的原因,首先是价格低;其次,它可用于大量的简易结构温室。

专业实习报告 篇6

  一、实习目的:在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务,熟悉整个企事业单位工作的过程,通过实践学习,使所学理论知识得到验证,培养灵活运用书本知识的能力,并且学到许多书本上学不到的东西,增长和扩充知识面,增加对社会的接触,获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解政府和事业单位管理模式。进一步加深对行政管理理论知识的理解,进一步熟悉行政管理理论和技能在实践中的应用。以让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力,为在毕业后能快速地融入社会打下基础。

  二、实习时间:20xx年10月20日至11月15日

  三、实习单位:广州宏升标签印刷制作有限公司

  四、实习内容:在“广州宏升标签印刷制作有限公司”进行行政管理专业实习的这段时间,我有幸被分配到了调度办公室,办公室对我来说是一个全新的工作领域。办公室是单位直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,在文件起草、数量都要为决策提供一些有益的资料,数据,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往及用车管理等。还要检查督促各种行政法规和本单位的各项决议、制度、办法、规定的执行,验证决策是否科学合理,是否符合实际。发现问题要及时向领导反映,防止并纠正偏差。我实习的具体部门是调度办公室,主要的日常工作就是负责文件的上传下达,以及重要的文件签署,负责各种会议会务工作和领导同志参加重大活动的组织、协调与安排。审批以单位名义召开的各种会议。当然我一个实习生还不能独自接触到这些。我主要是在单位办和信息科两个部门办公实习,帮忙处理日常的事务,归档工作。了解部门职能,并处理好个部门间的关系。负责领导有关批示件的转达和催办落实,并及时做好反映工作。实习刚开始是先熟悉工作环境、办公室的大概情况,在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,接受实习指导老师的点拨,看他们都需要去哪些地方。每天早晨我都早早的来到办公室,先把卫生搞好,桌椅擦好,开启计算机,然后往返三趟提满6瓶热水,等待同事们的到来。其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮同事复印一些资料。整理文件看似小事,但是里面有好多需要你去掌握的,也有很多学问。数量浩瀚,排序,装订,拆图钉,编码都能学到很多书本永远无法体会的知识。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。办公室总是有大量的文字需要处理,一般遇到这种事情,我就主动代劳。在办公室时迅速帮单位同事们打了很多东西,为他们减轻了很多负担,在实习期间一般所有文件的打印和复印都是我处理。虽然工作很简单,但能够帮上一些忙,感到很开心。

  在实习的阶段中,我还从一些小事上深刻了解到了在政府办公室工作中应该注意的一些问题。工作中需要接触大量的文件,面对大量的信息,相应的需要解决的问题也是千头万绪,其间,我还有个任务就是对办公室里的各大报纸稿件进行摘要整理工作,并将其稿件分类,主要有政治类、经济类及综合类。这耗费了我实习的大量时间,每天除了日常的工作要做以外,我须抽时间整理,由于量大之惊人,也深深的考验了我的耐性,枯燥繁琐的整理工作,让我每天都要面对将近8个小时的电脑,不停的还得在网络上搜索相关的文章,以及和文章有关的评论,还要对其进行下载整理,编辑,同时还要对其进行排版和打印工作,在无任何人监督的情况下,我中午还加点工作,午餐的时间和午休的时间也都被挤占了,这还受到了领导的表扬,更加让我干劲十足,激发我的工作热情,不到两个星期的时间我就把这项任务完成了。在实习的这段时间里,“广州宏升标签印刷制作有限公司”正好是创卫的紧要关头,各个单位和部门都积极的为创卫备战着,办公室的人员都有各自分配的任务,而且还要轮流去大街小巷值班蹲点,由于我是实习生,没有具体的任务,加上办公室比较缺人,我就负责在办公室值班和接听电话,虽说这电话我们日常都在接触,可让我接听这公文电话还多少会紧张,有时候自己都能感到声音在颤抖,我的实习指导老师还一直给我鼓励,让我释怀了很多,时间长了,也就自然了许多,而且还了解了很多关于接听电话和下达电话通知的章程。最主要的是我还参与了关于“创卫工作大会”的会议下达通知,准确及时的电话联系各领导,并独自逐一对其进行落实和记录。这些平常的小事,让我从中感悟很多,更重要的是让我有了较快掌握一种新事物的能力。思想也变成熟了许多,简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。

  通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。另外在“广州宏升标签印刷制作有限公司”实习的这段时间里,单位指导老师给予了我很多的热心指导,也给了我很多机会,让我积极参与了日常的相关工作,同时我也注意把书本上学到的行政管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。

  五、实习体会与总结:回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。在这短暂的实习中,我得到了一个全方面的学习。通过这次实习,使我深深的明白,要想在平凡的工作岗位上有所作为,不是一蹴而就的,要循序渐进稳扎稳打;面对繁杂琐碎的大量事务性工作,要自我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。实习中,我采用了看、问等方式,对单位的日常管理工作的开展有了进一步的了解。进一步加深对行政管理理论知识的理解,进一步熟悉行政管理理论和技能在实践中的应用。同时也了解企业单位管理模式,更加明确了单位的使命以及重要性。最重要的一点就是课本知识与实践相结合,在学校学的东西只有到社会上应用才能理解的更深、更透。要及时学习各部门的具体规范,登陆单位网站浏览最新的消息和公告等。还有就是多向单位的同事请教。和他们处好关系,在以后的工作中会受益非浅的。在工作中最好的办法就是多学多问。在实习期间一定要勤学好问,实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。不管是哪里,要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获;新手的工作一般都会很枯燥、单调,跑个腿,递个单子,复印个文件,下达个通知什么的。一天大部分的时间要么就是呆着没事做,要么就是东跑西跑,任人使唤,不要为这样的工作内容而感到苦恼,要摆正心态,时间长了自然而然的会让你接触更多的东西;不要为干得多感到不满,事实上这样的机遇会很难得,干得越多,进步的越快;最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。在实习当中也发现了很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就行政机关的性质就可以知道。只是制定了统一的标准,而具体到每个部门,就有不同的规范了。这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了要把这些已经掌握的东西变成自己的。实习的这段期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走上工作岗位做好准备。

专业实习报告 篇7

  一实习时间与地点:

  本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司进行实习。

  二实习目的:

  掌握所在实习岗位的作用;

  了解所在岗位的岗位职责;

  掌握所在实习岗位安全操作规程;

  了解所在实习岗位的设备及工艺流程。

  实习内容:

  在经过为期一个月的实习工作,虽然很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  在进入车间的初期,由于一切都很陌生,车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不善于与他人主动沟通交流,所以在所在小组的组长给我安排分类所需组装产品的零件时,内心不禁忐忑不安,生怕有所差池.于是在工作的同时慢慢熟悉车间里的工作环境。

  作为初入社会的小菜鸟,对社会的了解以及工作环境等各方面了解得很少甚至是陌生.一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很清楚,于是我便通过阅读下发的员工手册,向小组里员工请教等,慢慢的开始对车间的情况及生产产品,加工产品等有了一定的了解。

  当开始熟悉周围的环境后,本紧张忐忑的心慢慢平静下来,工作期间按时到厂上班,开始工作前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务.明确工作任务后,在师傅的带领下开始一天的工作。

  在工作期间有些产品的加工难度较大.刚接手时还真的棘手,加工效率很低,加工出来的产品质量也难入法眼.于是我便向同组其他成员讨教方法与加工技巧.运用着他们所介绍的操作技巧慢慢学着加工,从中体会加工产品的效果.同时在组装中选择合适的加工工具,也有利于提高工作效率.在平时工作的过程中也不断摸索适合自己的生产,加工产品的有效方法和技巧.有时在开关机生产加工产品时,对产品加工组装不懂时,我便会向员工同事学习,像他们请教正确的产品组装方式。

  经过一段时间开机生产,加工组装产品的学习,我对车间产品的生产,加工组装的整个流程有了一个较详细的了解.对一些常加工件也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高,生产,加工产品的效率也在不断的提高.上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行工作.当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大独自无法完成时,则向小组长,师傅反映情况,请求解决其困难.当在他们的帮助完成任务后,我

  也会静下来思考其所运用的方式方法与技巧,并逐步运用到自己的工作中,慢慢提高自己独立解决问题的能力.并在解决处理问题的过程中不断摸索出解决由于设计不当而造成组装困难的方法途径.从而让我在工作时对自我能力的肯定不断增强,对工作的积极性也从而提高。

  每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂.每天清洁卫生我都很认真的去做,因为这也是在我的工作范畴之中,而且是对自己有利的工作,是在为自己创造出一个干净卫生的工作环境。

  最后也要注意安全问题.安全第一.来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己.干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人.总之安全必须要贯穿岗位作业的全过程.拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动时注意周围的危险,避免碰撞伤到别人.装配时防止磕碰和划伤.对自己人身安全的负责也就是对工作的负责,对家庭的负责。

  实习感想与总结:

  作为一名科技大学机械学院的学生,在老师的谆谆教导下,我深知将所学的书本知识于生产实际相结合的重要性。在经过一个学期的专业学习后我来到天津一汽夏利公司进行实习,在这一个月的跟班实习中对汽车组装构造有了更进一步的了解,学到了很多在课堂上没学到的东西。

  在这一个月的实习中,我了解到所学知识与生产应用的完美结合,对所学专业内容也有更进一步的认识。此次实习不仅对所学的专业知识加以巩固,更主要的是把理论与实践操作相结合,进一步增强对生产实践的感性认识,把理论知识与实践操作有效的相结合,培养了收集和整理信息的能力,获取新知识,发现问题,分析问题和解决问题的能力,同时锻炼了自己的独立动手能力,自我管理,开阔创新的能力,增强了我的责任感和事业心。同时对综合所学的理论知识的能力和技能,实践动手能力都有了极大的帮助与提高,也懂得了职业操守,工作态度,团结协作的重要意义。我所学的可以说是如水滴般渺小,通过这次的实习仿佛得到了大海的拥抱,博大而深情。勤学好问是根本,认真思考是必要条件,记在心里是重中之重。

  在这里我感受到了自身所背负的社会责任感。在校园中,我面对的是老师和蔼可亲的面孔,即使犯了什么错她都会微微一笑,从新来过。但在工厂中,可以说是坚决不允许犯错,一个很小的失误,带来的可能将是几千万甚至更大的损失,我必须小心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并让我深刻的懂得只有用知识来武装自己才能背负起自身活在这个世界上应有的历史使命和社会责任。

  除此之外,经过一个月的跟班实习,我也了解到了工人师傅们的工作和生活情况。学习到了他们纯朴的为人之道和对本职工作兢兢业业地敬业精神,也让我明白了原来校园和企业的氛围与环境是如此的不同,也许就是我们大学生所面临的问题:只有不断地加强社会实践,才能提高自己的综合素质,才能很快适应社会。通过此次的跟班实习了解到了校园和企业氛围与环境的不同,也让即将走上岗位的我们提前准备了一个很好的社会素材。同时在此实习期间也反映出我自身的许多不足之处,让我在以后的学习生活中不断告诫自己,不断改正,不断地严格要求自己努力学好科学文化知识,夯实基础,培养和提升自己各方面综合能力,从而使自己全面发展。

  不过这次实习给我印象较深的就是安全问题。记得每到一个岗位每位师傅跟我们讲的第一句话都是“带好安全帽,注意安全”。作为实习生我们的安全被放在第一位,被师傅们时刻关注着。

  短短的一个月实习,对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。这一段时间所学到的经验和知识将是我人生中一笔宝贵的财富。

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