商贸物流业发展调研报告推荐

时间:2023-07-07 07:35:18 作者:会员上传

  商贸物流业是多产业融合的复合型服务业,在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济增长方式转变等方面发挥着重要作用,特别是电子商务已成为国家战略新兴产业与流通方式的重要组成部分。近年来,地区商贸流通业发展迅速,市场规模日益扩大,业态水平明显提高,电子商务方兴未艾,商贸物流业已由国民经济的从属产业转变为先导产业。

  一、发展现状

  十二五以来,特别是地区商务局组建以来,地区商贸物流发展成效显著,主要体现在以下方面:

  (一)消费总量稳步快速增长。经过近几年的发展,商品流通已全面步入市场化轨道,大型综合超市、专业店、购物中心不断涌现,连锁经营向多业态、规范化发展,商贸流通业不断发展壮大。2012年,全地区累计实现社会消费品零售总额85.62亿元,同比增长18.59%。2013年,全地区完成社会消费品零售总额98.04亿元,同比增长14.5%。2014年全地区完成社会消费品零售总额预计可达112.3亿元,同比增长14.5%。

  (二)市场体系不断完善。经过多年的培育和发展,地区市场流通体系日趋完善,商贸流通业不断发展壮大。华能商贸城、金土地农哈哈农资汽配交易市场、南疆农产品综合市场、农机物流园、翰沃建材城、大欣汽车城等专业市场以及金桥连锁超市、好家乡超市、库车亿家超市等一批龙头市场在***已具有一定影响力,并呈现出了良好的发展态势。地区现有农产品批发市场6

  个,农贸市场43个,营业规模较大购物中心和超市15家,餐饮业4550家,社会服务行业8381家。

  (三)物流业异军突起。地区商务局自2012年组建以来,不断加大专业市场及物流业建设力度,促进新兴市场和新兴产业快速发展,浙江物产物流园、益康仓储物流园、库车宝达物流等一批影响力的物流企业正在逐步壮大,综合服务能力不断增强,在地区经济发展和居民生活中发挥着重要作用。据统计,全地区2011年登记注册的物流企业110户,从业人员338人,营业额16851.019万元;2012年登记注册的物流企业172户,从业人员515人,营业额22396.469万元;截止到2013年底,登记注册的物流企业249户,从业人员778人,营业额36212.869万元。

  (四)农村商贸市场日渐繁荣。先后大力实施了国家试行并推广的“家电下乡”、“万村千乡市场工程”活动,2012年全地区销售“家电下乡”产品6.28万台,实现销售额1.53亿元,其中财政补贴资金1437.82万元。2012年新建改造农家店178家,农村物流配送中心2家,全地区“农家店”乡镇、村覆盖率分别达到90%和85%。2013年新建改造农家店216家,配送中心1个,乡镇商贸中心2个。2014年新建、改造乡镇商贸中心4个,配送中心1个,总投资5300万元;升级改造城乡农贸市场5个,总投资约1亿元,可带动就业人数约5800余人,增加利税247万元。2014年对全地区“万村千乡市场工程”的1511个农家店、7个配送中心和1个乡镇商贸中心项目进行了绩效评估和整改。乡村消费增速连续两年高于城镇消费,城乡之间的差距正在逐步缩小。

  (五)外贸企业规模不断壮大。近年来,地区商务局全面落实

  各项扶持政策,鼓励各县(市)制定支持外经贸发展办法和措施,及时兑现扶持奖励资金,帮助企业协调解决在经营过程中遇到的困难,在资金、政策方面对重点企业给予倾斜,支持鼓励企业做大做强。先后组织22家外经贸企业参加哈萨克斯坦—中国商品展览会、吉尔吉斯—中国新疆出口商品展洽会,成功地将***农产品远销欧美市场。2012年,地区新增外贸企业10家;2013年新增外贸企业5家,2014年新增外贸企业8家;截至目前,全地区共有外经贸企业140家。2014年,全地区外贸进出口总额预计可达4.55亿美元,同比增长10.5%。

  二、商贸物流业发展存在的问题

  商贸物流业快速发展对促进商贸繁荣、服务民生、改善消费环境、推进流通方式升级和转变经济发展方式发挥了积极作用。然而,地区商贸物流整体水平不高,物流效率偏低,难以满足商贸服务业快速发展和居民消费升级的需求,主要表现在:

  1、商贸物流发展缺乏整体规划,存在无序发展、重复建设的现象;商贸流通建设资金支持范围渠道较窄、融资难、基础设施投入不足,在一定程度上制约了商贸物流业发展。

  2、地区现代物流业起步较晚、基础薄弱、规模偏小,分布也比较分散,组织化程度不高,没有形成聚集效应,物流信息化和物流新技术应用水平较低,与打造丝绸之路经济带区域性商贸流通集散地的目标和现代物流体系建设的要求不相适应。

  3、外贸企业规模小、专业人才短缺,没有稳定的市场和销售渠道竞争力不强,进出口产品结构不合理,地产品出口比重小,出口产品单一,附加值低,对地区财政税收贡献小,拉动地方经济作用不大。

  三、总体思路和发展目标

  (一)总体思路

  认真贯彻落实党的十八大和十八届三中和四中全会、第二次中央新疆工作座谈会和自治区党委八届七次、八次全委(扩大)会议精神,抢抓丝绸之路经济带核心区建设重大机遇,以建设丝绸之路经济带区域性商贸物流中心为目标,充分发挥商贸物流业对国民经济社会发展的先导性作用,以***市、库车县两座城市为龙头,以市场为导向,以深深化改革为动力,以项目建设为抓手,积极营造有利于现代物流业和外经贸发展的政策环境,着力建立和完善现代物流服务体系,加快提升商贸物流业和外经贸发展水平,促进地区产业结构调整和经济提质增效升级,为地区社会稳定和长治久安提供有力支撑。

  (二)发展目标

  到2020年,地区初步建立布局合理、技术先进、便捷高效、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。

  1.建设丝绸之路经济带区域性商贸物流中心。一批商贸物流园项目建成投入运营,一体化运作、网络化经营能力有所提高,信息化和供应链管理水平明显提升,充分利用两种资源、两个市场,畅通物流大通道,延伸拓展周边市场,形成城市配送、城际配送、农村配送有效衔接,国内外市场相互贯通的商贸物流网络,把***打造成辐射南北疆、面向中西亚的丝绸之路经济带区域性商贸物流中心。

  2.社会消费品零售总额突破230亿元。商贸物流业服务地区

  经济发展能力不断提升,商贸和物流业集聚,地区城乡消费活跃, 力争全地区社会消费品零售总额突破230亿元,年均增长13%左右。

  3.外贸进出口总额达到10亿美元以上。外经贸发展方式明显转变,进出口结构逐步合理,地产品出口比例大幅提高,外贸企业国际竞争力明显增强,外向型经济对地区国民经济发展的拉动力凸显,进出口额持续增长,全地区年度外贸进出口总额达到10亿美元以上。

  四、重点工作

  1.科学规划,合理布局,切实抓好商贸物流规划的制定。坚持“高层次规划、高标准建设、高速度达效”的原则,结合区位、市场规模、产业特色和未来城市空间发展趋势,聘请业内顶尖专业机构,在充分调研地区商贸物流业发展现状和基础设施建设的基础上,根据自治区发展规划和***地区在丝绸之路经济带核心区的角色定位,借鉴国内发达区域商贸物流发展的成功经验,科学地设计***地区商贸与物流业发展战略、发展思路、发展目标。合理规划地区商贸与物流业发展基础设施(包括网点、通道、节点等)、服务体系、主要任务、物流园建设、电子商务、信息平台等,明确划分县(市)功能定位、业态分布,强化空间布局和约束功能,逐步构建现代高效的商贸物流体系。

  2.依托优势,整合资源,突破性发展现代物流业。地区区位条件优越,拥有“公、铁、空”立体交通网络,工农业生产具有一定的基础,发展现代物流业得天独厚。

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