读《为什么要用陶瓷制造汽车发动机》有感

时间:2023-07-01 13:37:00 作者:会员上传

天河区先烈东小学 六年五班 黄冰润 27号

今天,我在《十万个为什么》的工程科学分册中看到了这样一篇文章——《为什么要用陶瓷制造汽车发动机》。我十分好奇,陶瓷不是一敲就碎了吗?怎么还能做汽车发动机呢?于是我带着疑问读了这篇文章。
原来汽车的发动机是通过燃烧燃料,产生高温高压气体,从而形成推动汽车的动力。而且,发动机的燃烧温度越高,产生的动力越大,燃烧的效率也就越高。可是在世纪中,即使使用耐高温合金制成的发动机,它的使用温度最高也不过约1100℃,超过了这个“极限”,发动机的金属材料就会软化甚至毁掉。所以,不少汽车都装备了冷却系统,以保证发动技能持续正常的运转。
但是这样一来,不但进一步降低了热效率,也使发动机的整体重量和体积增大,影响到车速提高。就是这样,科学家们想到了陶瓷。随着陶瓷材料技术的发展,人们生产除了具有高强耐高温特性的新型陶瓷——氮化硅陶瓷、氧化锆陶瓷、碳化硅陶瓷等,他们能耐受1400℃以上的高温,用它们制成的发动机,即使内部温度达到1300℃,也根本不需要复杂的冷却系统降温。而且,这些陶瓷本身就比金属还轻。因此,陶瓷发动机体积小,重量轻,他的热效率了大刀约50﹪,能比金属发动机节省20﹪以上的燃料呢!
在我的印象当中,陶瓷是一种很脆的材料。但是科学家通过不断研究,将碳化硅的陶瓷材料和石墨结合在一起,形成韧性十足的新型耐高温复合材料。用这种陶瓷材料制造的汽车发动机,完全能适应汽车行驶中的强烈震动,即发挥了陶瓷耐高温的优点,又保持了以往发动机强度高的长处,真是一举两得。所以,陶瓷是一种很有前途的新型发动机。
由此我想到,通过现代科技的努力,能打破以往所谓的奇迹。就像陶瓷一样,就算十分脆弱,但在科学家的努力下,成了汽车发动器的优良材料。
所以,我们现在要努力学习科学知识,将来也能为祖国做出一份贡献,把不可能变成事实。

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