学车心得体会范文3篇

时间:2023-06-30 08:17:07 作者:会员上传

  现代社会,不仅是一种时尚,更是一项必备的技能。下面是范文大全带来的学车心得体会范文,希望可以帮到大家。

  篇一:学车心得体会范文

  我们普通人对交通尤其交规的了解真是太少、太不全面了。道路上的黄色白色线条、路边的不同颜色的图文说明提示,我们能够说出的也就二三十种,也就是开车人理论考试的二三十分。这,太多危险隐患!实际中,大家违法行走的占大多数。超越车道行走、从前车右侧超车、无秩序的停放等等,等等。太多不安全意识,而要命的是---自己全然不知!

  学车的教材虽然不一,但是,理论考试的内容、场地考试、路考的各种设计非常的好,非常的科学,是对实际操作的科学总结,也是千千万万老司机的经验和教训。学车人,必须全部领会,熟练掌握!如:理论考试,必须90分以上。水准很高!

  一点不安:学车人一天5到10分钟正式上车时间----这就是今天的驾校实际,难怪马路事故隔几天就是一起,那么多!每个学员的实际有效学车时间太少。而校方平时说的最多的是我们这样的驾校还是不错的,有的驾校咋样咋样云云。也确实这样!上午一般是休息、个别人上网答题、才来的新学员们一部电瓶吉普车。下午大家能来的都来了----场地训练,于是七、八个到十几个排队上,两点到五点,一个人上车三圈,也就5分钟,轮两次就是10分钟。遇到新来的大家就叫苦,因为一耽搁就是半个小时。平时遇见下雨、学生考试、节庆,大家都休息。我10月20日报名到现在,休息时间不下十几天。实际上车训练觉得很少。-------我还是去学校最勤的,因为我觉得自己年龄大一点,应该笨鸟先飞。小车如此。大车---B照因为要到总校去,那就更少了。拿钱买关子通过的、抱着混照、只好抱着混照到手的主意是大多数,也就不奇怪了。这样,就是三个月四个月也远远是不够的。我真为我们的马路行人及车辆驾驶人员担心。

  因为太多半生子学员就被推上社会,推上马路!推进本就太多不懂交规的马路上!

  想起以前政府出钱搞的各种就业培训,其实校方大多是混政府钱的。比贩毒还来钱快!-----套取的是政府的钱,人民的钱。真正靠得住的学校不多,最好、最可靠的是自己多努力,按照自己的学习目的和不足下功夫。必要时,自己另外-----像学车,自己租来辆车,叫亲友陪着下势练。我听说就有这样做的!很有效果。虽然费钱、要自己找地方和陪练的。

  这就是现实,我们的现实!在敬业与欺骗之间游移着。学校是名义上的,必须参加的路子。有的教练老师是很负责的,也很平易待人。有的就不那样了,好色的,对女学员很粘;狠毒的,对学员打骂;爱财的,乘机敛财;很多恶习都会出现。

  前一阵,政府从上面来人整顿了一次,有点效果,关了一些。但治标不治本。我们应该标本兼治,长期从制度上把关才是。不然,一阵风,就过去了。恶习等等又会死灰复燃!

  让违法者付出沉重代价-----不许有第二次。让法律成为一把不敢撞的利剑、不敢逾越的雷池!那才叫法律。任何事都是这样,我们的国家就不会成为假话国、假货国、送礼国等等。政治的清明与人民的君子之风就会成为社会主流。

  社会人也需要培训,需要各种内容的培训,因为,我们太多想当然,太多无知。

  培训是一种强制,一种自己对自己负责任,社会对社会人负责任的行为!也是一种良好社会秩序的快速到位过程。我看,我们太需要这种那种法律与技能等等的培训了。社会需要百分之百的成熟职业人!不成熟的任何一点过错----例如驾车中的一点过错,都会导致灾难或损失。其他事,社会上的许多事,人生的许多事,莫不如此!谨慎与熟练、老练是非常重要的境界。社会不会因为你是半生子而原谅你。人生亦如此!国家的日子也如此。所以,我们一定要时时事事常怀谨慎之心,任何时候都要张弛有度,进退有据。做一个中规中矩的、游刃有余的人----道德、法律与生存技能等等就是我们的人生规矩!

  篇二:学车心得体会范文

  如今,我已经能自己一个人开车上路了,行车过程中,不再紧张,完全象个"老司机"。想想从开始学车时的理论考试、压直线、倒直库、倒弯库、扳库、综合驾车考试、拿到驾照、到自己驾车上路,从驾车上路时的息火与心情紧张,到自己能象个"老司机"一样开车上路,这个过程是自己用心在做的一个过程,所以有很多的感悟.

  刚开始学车,我从没摸过车,考完理论课到学驾驶课时,看到别人能自由的压直线,当时我就想,自己能象这些人一样压直线该多好,经过两天的直线驾驭,我完全做到了.

  下一步就是学倒直库,学倒的前几天,老是压线,老是挨教练的批.后来通过努力,自己也能做得很好.

  弯库练了有一周,也能做得很好,虽然中间有车碰库杆的难挨过程.

  后来的整套驾库驾驶流程我也很好得做到了.

  由于平时学车努力认真,所以考试我都一次性通过.

  驾照拿到了,实际驾车上路也是一个问题.

  5月份的那陈子,公司的司机有事,没人开车,公司又有事要去中牟,怎么办?后来我直接给老公说,我开车去吧,当时老公与很提心我是否能开?我给老公很干脆自信的说,没事,走罢.说实话,其实当时我心里也没底。

  于是我驾车从中原路穿过二七广场,向中牟方向走去.车走至中原路地下立交桥走坡路段时遇到了红灯,我一踩刹车车停了,但是路况是上坡状态,由于自己不会用手刹,车一直往后倒,怎么办?我的车后屁股离后面的公交车的脸仅有一尺多的距离,后面的公交车司机一直按鸣笛,旁边车道上的人也在看我...由于平时坐车时留意过别人在这种情况下是怎么运用手刹的,情急之下.我把手刹拉了上去,嗨,你也别说,车停了下来.

  停是停下来了.过一会绿灯亮了,车要走,我可不知道开始行车怎样放手刹.

  绿灯亮了,我的心跳得很厉害.弄了几下,在老公的鼓励壮胆下,慌乱之中车竟然走了.抬头一看前面的车都在拐弯,我知道自己站错道了.老公说没事,往前走...就这样我在郑州火车站人多的地方又兜了一圈,由于自己对脚下油门啊、刹车啊、离合啊运用得又不是很熟,其中息了几次火,遭到了后面车辆的鸣笛(虽然郑州禁笛),行了1个个多小时,车终于到了中牟。

  到了中牟,快速办完事,就往回赶,由于是下午怕天黑自己驾车玩不转.这一趟下来,吓得我四肢松软.

  后来,家有私事需驾车出去,都让老公陪着,老公没驾照,车都有我开.让他陪着,我是想,万一出现什么状况,也有个状胆的,另外他比较会讲理,有状况的话他也好给别人讲理...

  现在我已经自己一个人驾车出去了,完全象个"老司机",驾起车来,很轻松,只不过速度慢了点.仔细回想自己学车的整个过程,体会挺深的.其实做什么事,如果认真去做,也会有类似这样的感悟.

  篇三:学车心得体会范文

  看着街上穿梭往来的车流,突然有一天盟发了要学车的念头.说干就干,找到一个驾校,报了名,交了钱,参加了体检,进入学车程序.

  学车伊始,要先过理论关.这一关到是比较顺,在两周内顺利过关.接下来便是桩训.

  桩训是实际操作,这对于我这个从没摸过车的人来说,相对理论而言是比较难的,难的是在车上找不到感觉,从倒视镜里看东西是忽大忽小,忽远忽近,晕晕糊糊的.该往左打方向的时候往右打,该往右打的时候往左打,引来教练疾言厉色的训斥和鄙夷的眼神,真的就不知道东南西北了.

  说到教练,我不由的要说一说我的第一个桩训教练.这是一个很拽的人,只所以这样说,是我不知道怎样形容他.上车的第一天,他就这样对我们学员说:你们要多了解我,这样对你们学车有好处.我是靠技术吃饭的,谁也不怕!当时我听了这话琢磨了半天也没明白这话是什么意思.大概是我的反应太迟钝了,所以在我以后的桩训的时候就不断地遭遇白眼和训斥.他训我们就像训孩子似的,并且不断的告诫我们学员:要摆正我们和他之间的关系.说一句老实话,在这个教练面前我真的是不知道怎样才能摆正这种教和学的关系?是不是每天要先把车子擦干净,然后替教练把茶泡好,再把早点递上;在他训斥你的时候唯唯诺诺,笑脸相迎并连声说:是,是,是,这样才叫摆正关系?在我们那个车上的学员,每一个人都有一种来学车就是来花钱买气受的感觉.真是搞笑,我们是来学车的,又不是来受气的.在忍受了几天的这种有伤自尊的学车的日子后,某一日,我终于决定不忍了.于是,找到了驾校的校长,要求换一个教练.好在校长和那个教练不是一样的人,能理解我的心情,让我换了一个教练.

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