【精华】交通安全演讲稿范文锦集9篇
通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力，增强语言的感染力。在现在的社会生活中，在很多情况下我们需要用到演讲稿，那么，怎么去写演讲稿呢？以下是小编整理的交通安全演讲稿9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
交通安全演讲稿 篇1
亲爱的老师、同学们：
大家好！
眺望金华繁华的市景，一幢幢摩天大楼迅速崛起于城市的各个角落，一颗颗挺拔的大树耸立在大道两旁，一辆辆豪华的轿车南来北往，川流不息。但美中不足的是有些人还没有真正的把握住生命的航标。因此，珍惜生命、安全出行是一个永恒的话题。
我曾经看到过这样一个案例：20xx年11月5日下午，杨女士驾驶一辆奥迪轿车，从宁波往横店方向行驶，当日16时35分左右，为了避让行人驶往左侧。接连撞到一家四口，造成四人当场死亡，车辆损坏的特大交通事故。这位驾驶员才26岁，25岁时为了方便工作，买了一辆私家车，想不到还没有考取驾驶证就出了这么大的事故。毁了一个家庭，还要被追究刑事责任。想想死者，看看自己，长夜难明，茶饭不思，悔恨交加，得到了及其深刻的教训。安全，是我们人生重要的航标，只有珍惜生命，安全出行，才能保证生命的安全。
珍惜生命、安全出行是一个永恒的话题。当我们走在马路上时，要做到礼让，做到一看，二停，三通过。节日外出旅游时、逛街时，要减数，过马路时要檐前顾后谨慎过马路，不要横冲直撞。只有这样才能做到珍惜生命、安全出行。
珍惜生命，安全出行，是我们永恒的话题。有安全，才拥有美好的回忆；有安全，才拥有多彩的生活；有安全，才能让你渡过一个灿烂的人生。如果每一个人少一分钟一秒钟，有一种高尚的道德情操，也许这个世界会少一份悲剧，少一份离散，多一份欢笑，多一份美好，多一份团聚。
珍惜生命、安全出行是一个永恒的话题。用一个个血淋淋的事实震撼心灵，让读者在阅读过程中受到洗礼，在唏嘘哀叹中得到感悟：生命阴阳两重天，自个选择一瞬间，逝者已去诚可悲，生者守法永平安！同学们请永远记住珍惜生命、安全出行。
交通安全演讲稿 篇2
尊敬的评委老师，亲爱的同学们，大家好！
我是来自09班的，今天我演讲的题目是《安全护航幸福生活》
安全对我们生活的意义，就好比罗盘对航船的意义一样，没有罗盘，在茫茫大海上航行的船便难以到达成功的彼岸，而没有安全的保障，我们何以谈幸福的生活？
“孩子，绕过前面的石子”，这是母亲在我蹒跚学步时的指点；
“当心路上的汽车呀”，这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛；
“珍爱生命，安全第一”，这是我现在恪守的信念。
从我们离开母亲的怀抱，摇摇晃晃行走在人生道路上时，我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它，我们可能会摔得头破血流；没有它，我们可能走不过风风雨雨；没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全，谁就将付出惨痛的代价！
你看，宽阔的马路上，一骑车男子抱着侥幸的态度闯红灯，结果与一辆从侧面驶来的大卡车相撞，骑车人因当场死亡；放学路上，两名小学生一路上追赶嬉戏，在过马路时不幸被撞，造成一死一伤的惨剧。逝者已往，而留与生者的，该是何等的悲痛与无奈？
青年朋友们，当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的刹车声中，当你面对那些触目惊心的场景时，难道不感到痛心疾首吗？
安全意识的淡薄总是能让我们听到一次次血的教训，让我们看到一幕幕人间惨剧。但你们想过吗，其实，80％的意外伤害事故是可以避免的。红灯短暂而生命长久，当我们过马路时，多一份谦让与耐心，我们会收获更多美好。我始终坚信，安全重于一切，而我们，是安全的第一责任人。
没有安全，就谈不上生存，更谈不上发展！试问，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？又谈什么创造生活，担负其使他人幸福，同时也使自己幸福的事业？亲爱的同学们，如果我们现在还没有安全第一的意识，那么，请从此刻开始树立这个意识吧！个人不仅仅是个人，因为个人的幸福与家庭的幸福息息相关，同时也与每个人的未来紧密相连，为了家庭的幸福，同时也为了我们自己，让我们共筑身体与心理的安全长城吧！
最后，祝大家永远与平安相伴，与幸福相随！谢谢大家！
交通安全演讲稿 篇3
“生命”，一个多么鲜活的词语；安全，一个被人们老调重弹的课题。生命只有在安全中才能永葆鲜活，如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂，造成了生命的丢失或残缺，那么会给一个家庭带来多大的痛苦，给社会带来多大的负担。
今年6月14日，我亲眼看见了一个年轻的生命在烈火中消失的惨剧。那是在52＃黑浮北侧的10号锚区，一条大型黄沙船因缺乏安全意识，违反安全操作规程，在锚泊过程中从一条没有营业执照，不懂任何加油安全规章的油筏子上加装柴油，结果导致黄沙船爆炸起火，一个二十刚出头的少女（船员家属）活生生被烧成一具焦骨。安全意识、安全规章在他们廉价的交易中成了空白，鲜活的年轻生命成了漠视安全的牺牲品。据统计，全国截止6月底，各类伤亡事故达到了40多万起，死亡人数达5万多人。这是多么令人触目惊心的数字！
这也给世人一个多么沉痛的教训！ 安全，对一个企业，对企业所有的职工，不仅要将其作为工作时的要求，更要将安全作为每个职工必须养成的良好工作习惯。每年6月份全国上下轰轰烈烈地开展的全国安全生产月活动，从大环境角度看，国家颁布了《安全生产法》并已于去年下半年付诸实施了，近期交通部对长江中航行船舶做出了新规定，要求于7月1日实施定线制，这些都将对推进安全工作起到重要的作用。从局到公司和队部都围绕安全开展了丰富多彩的教育活动，百日安全无事故竞赛、安全知识竞赛、安全征文活动、对年轻实习驾驶员的模拟考核，其目的也就是要求我们做到警钟长鸣，不但要提高安全意识，还要提高保障安全的操作技能。记得去年6月，在振华公司大长兴岛基地发生的一起重大事故令人印象深刻。那时是正值夏季洪水季节，天气也变化无常，一天晚上8点多钟，平静的江面突然狂风大作，电闪雷鸣，浪高八尺。此时振华六号海轮靠在3号泊位，由于风大浪急，系大轮的前后缆绳在经过一番波折后全部绷断，6万吨级的海轮立刻失去了控制，随风和流直向下游方向漂去，此时振华六号轮上已安装了三台65吨桥吊，结果导致桥吊与码头上还未组装完的桥吊发生碰撞，大梁严重变形，并且失控的振华六号与停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞开一个大洞。后经事故分析，发生此次事故的主要原因是码头值班水手，大轮值班人员脱岗，振华六号在船当班人员对失控船舶操作不当所致。从中也可以总结出我们平时开展的应急应变定期训练，使每位船员都明确职责，落实职责，将职责当作习惯去执行的重要性。 安全生产是企业各项工作的第一要务。只有不断地完善安全生产的监督管理机制，把企业安全生产的要求与企业职工自身的生产安全需求结合起来，〃生命〃才会在内外良好安全环境的呵护下显得更加灿烂和辉煌！
谁不希望有个完整的家？谁不希望自己有婀娜的仪态？谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月？这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊！她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：“要命还是要腿!”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。
剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：“爸爸妈妈救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。
20xx年4月“篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。
要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。同学们让我们大家一起行动起来吧！大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。
同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽！3随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。
为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……
无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
交通安全演讲稿 篇4
我的老家在XX。每次给家里打电话，结束的时候，老母亲都不会忘记叮咛一句：孩子，开车要小心呐。儿行千里母担忧，这话一点不假。特别是前年我出了一点事，母亲的这种担心就更加重了。
那是前年年底，我开车去古镇玩。当车开到小榄镇永宁路段时，我听到了油量告急的报警声。哪里有油加呢？心里正在着急。突然看到右前方100多米的地方有一个加油站，我来不及多想，方向盘猛地右打，斜刺里向加油站直插过去。刚驶进油站的入口，就听到“嘭”地一声，一辆捷达车撞到了我的右车门，造成了3千多元的损失。后来交警判我负全责，我开始还很不服，心想是人家撞了我，凭什么我负全责。通过学习才知道，是我变线，没有让主车道上的车先行，违规的是我。吃一堑，长一智。从那以后，我反复学习交通法规，严格按规定行驶，再也没有出一点事情。不过，今天想起来，还是有些后怕。假如那辆捷达车的速度再快一点，碰撞更猛烈一些，恐怕我现在只能站在上帝的讲台上发表演讲了。
我母亲知道这件事情后，担心得不得了，还在医院里躺了十多天。可怜天下父母心哪！司机朋友们，当你驾着车在路上东奔西忙时，你的父母妻子孩子，你的所有的亲人，又何尝不是一心牵挂着你，担心着你呢?开车总是伴随着风险。那么怎样才能减少风险、规避风险，让你的亲人少一些担心呢？我想答案只有一个，那就是熟练掌握驾驶技术，自觉遵守交通法规。
司机朋友们，交通安全关系着你和我，关系着千千万万个家庭的幸福，关系着整个社会的和谐与发展，千万马虎不得，大意不得呀！近年来，虽然我市的经济建设取得了长足发展，可是交通安全问题却显得十分严峻。据统计，我市现有机动车54万辆，驾驶员51万余人，去年一年，我市共发生一般以上交通事故8257宗，造成441人死亡，7497人受伤，直接经济损失1148．68万元，平均每天死亡1.2人，受伤近21人。这一串串触目惊心的数字的背后，是一滩滩殷红的鲜血，是一把把断肠人的伤心泪。从这一串串数字里，你想到了什么呢？作为司机，难道我们不应该吸取深刻的教训，树立交通安全意识，养成文明行车习惯吗？
有句话说得好，万物皆有法，守法天下和。古人还讲，凡事预则立，不预则废。开车具有高风险，尤其要懂得防患于未然。任何侥幸、任何麻痹、任何自以为是，都会给自己和别人的生命财产带来极大的灾难。令人遗憾的是，不少人恰恰就是因为心存侥幸、麻痹大意而命丧黄泉。今年2月19日，我市翠山公路发生了一起特大交通事故，造成7人死亡，3人受伤。那车毁人亡、尸体横陈的惨象，真是令天地动容，草木变色。
XX市三乡镇前垄村彩旭公司的刘先生，提起“219”特大交通事故，仍然心有余悸，仿佛刚从恶梦中醒来。他告诉我们，开车出事的是他的朋友肖义会。肖义会那天刚好26岁生日。她高高兴兴地借了一辆黑色桑塔纳轿车，准备把从XX老家来的几个亲戚带到翠亨去玩一玩，还邀了刘华永。刘华永一看有8个人，能坐得下吗？就建议再租一辆的士。可肖义会却认为从三乡到翠亨不远，8个人中有3个是小孩，挤一挤凑合一下算了。多可惜呀，完全可以避免的一场车祸，就在这“凑合”之中悄然而至。车在平整的沥青路上飞驰，孩子们在车里笑着、闹着。当行驶到逸仙水库一段c形下斜坡转弯路时，小车突然失去控制，越过中心实线，撞上了对面一辆双排座小货车，“嘭”的一声……除了刘华永挣脱了死神的魔掌，7条生命顷刻间走上了不归路，26岁的生日，变成了永远的忌日。也许有人会惋惜地说，假使肖义会听从了刘华永的建议，假使小车能开得慢一些……我懂。可是交通安全可以假设吗？不可以！交通安全永远拒绝假设，它只恩顾那些安全意识强、文明驾车的人。
我们无法想象肖义会的家人突然面对亲人7具冰冷的尸体，是怎样的撕心裂肺，悲痛欲绝。我只想说，我们不要再让这样的悲剧在人间上演！朋友们，我们谁都不喜欢血腥，我们谁都不喜欢死亡，可是为什么要在血腥中才意识到安全的重要？为什么要在死亡前才懂得生命的意义呢？是不是只有在生离死别的时候才能感受到家庭的温馨、生命的宝贵呢？如果这样，那么我们的这种觉醒付出的成本不是太大了吗？我想，生命是一支交响曲，交通安全应该注上加重音。乐曲不断，重音长弹。
讲到这里，我想起了一件小事。虽然这件小事只是我生活中的一个小小的插曲，但它那优美的音符却在我的心里久久地跳动。那是一个寒冷的夜晚，我坐着朋友的车在韩国首尔的街道上疾驶，前面一个十字路口突然亮起了红灯，朋友即时把车稳稳的停了下来。其实路口除了飘飞的雪花，什么也没有。我说，朋友，这样等不是白等吗？朋友说，要是赶时间，侥幸冲过去也许没问题，可我总觉得身后有一双眼睛在注视着我。好一双身后的眼睛！我们从这双眼睛里看到了人格的光彩，看到了自律的精神，看到了一种文明的习惯。我的心有一种感动。假如我们的身后也亮起这样一双眼睛，不就时刻都能看到妻子牵挂的眼神、孩子期盼的目光吗？假如我们也亮起这样一双眼睛，我们的生活不就可以减少许多悲剧，变得更加幸福和谐吗？
司机朋友们，我们说来说去，目的只有一个，那就是希望你幸福，也把幸福带给别人，而决不是相反。幸福在哪里？幸福就在你的脚下。幸福就是交通安全。交通安全必须从足下做起，从现在做起，从细节做起。天天行驶在安全中，时时奔跑在幸福里。谢谢大家！
交通安全演讲稿 篇5
各位领导，各位工友：
大家好！今天我演讲的题目是：《安全，生命的守护神》。
朋友，当你携着家人漫步在夕阳下，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”的时候，当我们意气风发地攀登人生阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。当我们尽情去享受生命给我们带来的精彩和喜悦的时候。你是否 意识到，是什么在守护着我们的幸福生活呢？有的说是边关战士，有的说是武警卫士，这些都不错，可在和平年代，守护我们幸福生活的除了这些最可爱的人 ，还有两个字是至关重要的，因为没有它的相依相伴，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是——————安全。
也许，大家都听说过这样一个数字模式来表示生命和健康与发展的关系：我们把生命做为一个数字前面的“1”，把家庭、企业所拥有的诸如票子、房子、车子、幸福快乐等等都划归到后面的“0”。这个数字的“0”越多，那么它的值就越大。如果没有了前面的这个“1”，后面的“0”不论再多，也只是“0”，没有任何意义。这个数学模式给我们留下很多启示，那就是人得生命安全才是第一位，如果没有了安全的守护，我们的家庭幸福和人生快乐就没有了保证。
生命无疑是宝贵的，然而生命又是脆弱的，安全事故不仅给当事人带来终身的痛苦和悔恨，也给企业造成恶劣的影响和巨大的损失。也许，你会说：安全不就是那本《安全操作规程》吗？安全生产不是一直被当作头等大事来抓的吗？安全教育不是经常被挂在嘴上，写在纸上，贴在墙上了吗？是啊！对于安全教育我们确实已经作了很多工作，可是为什么，安全事故还像爆米花那样一起有一起的发生，吞噬我们的生命，毁坏我们的幸福呢？
据资料显示，引起安全事故的主要原因90%缘于违章作业，然而违章者大多都知道自己的行为是错误的，只看到违章给自己带来的“好处”实在太多，如省时，省力，快捷等，因而一而再再而三的违章下去，结果让暂时的“好处”换来惨痛的代价。
（公司里的一些实际例子）
朋友们，这些都是发生在我们身边的安全事故，离我们并不遥远，“前车之鉴，后事之师”为了亲人不在哭啼，让悲剧不在上演，请别小看这本小小的《安全操作规程》。它的每一章，每一条都凝聚着前辈们的鲜血和教训，愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免流血。我们一定要以他们为戒，牢固树立“安全为自己，安全在自己”的安全理念，从过程管控入手，用“铁腕”抓“违章”，用“重锤”砸“隐患”。让安全操作成为一种习惯，让标准化作业成为一种时常，珍惜生命，杜绝违章，用行动将安全事故拒于千里之外。
朋友们，安全工作只有起点，没有终点，让我们携起手来，脚踏安全这块基石，用“以人为本，安全第一”企业生存发展理念，用安全的生产意识、安全的行为方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的侥幸，万分之一的偶然，让我们时刻牢记安全生产，一起努力，谱写出力科公司安全生产新篇章。
交通安全演讲稿 篇6
我是来自北京体育大学04级体育传媒系的杨林，今天我演讲的题目是《心系交通安全，情牵08奥运》，暑假里，为了预备这次演讲，我看了很多关于交通安全方面的记录片，看着，看着，那颗原本轻松平静的心也在随之慢慢下沉，看着电视画面中一幕幕车祸惨剧，我神伤了：看着那交通事故中弱小孩童，我哽咽了；看着那事故现场上伸出的一双双粘满灰尘需要援助的手，我流泪了。是的，是那些无视安全发的无良之人，是那些可悲可恨的交通事故，强取豪夺，夺人性命。平时高唱的以人为本到那里去了？是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利，让无数的母亲和亲生孩子在哭泣嚎啕，当孩童的眼神成为飘然的陨落，让路上快乐的驾驶成为永恒的别离。[文章-帮您找文章]
当有爱就有家的宁静被无情的剥夺，我不禁要问，安全，你重视了吗？|安全又是谁将你早早地遗忘？看，黑暗给了我们黑色的眼睛，我们要用它去它去寻找光明。从事故中知道安全的可贵，从事故中得知安全的教训，是事故留给我们唯一的益处。国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能以悠闲的心情，漫步在夕阳西下的小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”，有了安全，我们才能以豪迈的心情去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有了安全，我们的社会才能在稳定和谐的环境中阔步前行。安全就如一盏光明的明灯，照亮我们的整个人生，安全又如一根长长的纽带，维系着我们的的生死存亡。
下面，我要为大家提供一组数据，在我国近几年来，因交通事故死亡的人数已经突破十万，知道这意味着什么吗？这意味着一座小城镇的人口，意味着一年365天，天天都有一架装载着300人的客机从天上坠落，而由此造成的经济损失，每年高达33亿元，33亿元啊，可以养活100万个下岗职工，可以让200万个失学儿童重返校园，而由此改变命运。也许你要问，是什么导致了如此大的损失呢？答案很简单，就是对交通法规的漠视。殊不知，对交通法规的漠视，就是对生命的漠视啊！请问在座的各位谁不知道红灯停，绿灯行，谁不知道不能随意穿行机动车道，又有谁，不知道酒后不应驾车。可有谁敢保证自己从来没有违反过这些，最最基本的交通法规呢？
还记得一年前，那多才多艺的小伙子洛桑吗？还记得那给人们带来无限欢乐的相声演员牛振华吗？就是因为酒后驾车，残忍的车轮无情地夺去了他们如日中天的事业和宝贵的生命。20xx年8月15日是一个普通的日子，但对于一个刚从河南来到北京打工的三口之家来说，却是一个再也醒不过来的噩梦。就是在这一天，他们怀着梦想，踏上了北京这片土地，也就是在这一天，由于横穿机动车道，这个刚刚走下火车的三口之家全都命丧黄泉。车轮下真实的死亡报告，带来的不应该仅仅是震动和痛心，更应该是警醒和反思啊。当你因为赶时间而闯红灯时，你是否想过有多少人会因此而撒手人寰。当你抱怨规定太多，交警太严是，你又是否想过假如这样，这例死亡报告上又将添上多少震动和血腥。有多少次的警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍的老母的悲痛，幼妻弱子的孤苦无助，违章造成的惨痛悲剧在血和泪的浸泡中凄婉地哀诉。可悲，可叹，可怜啊。
遵章守纪就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会定朝文明的彼岸又跨进了一步。重视交通安全是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。展望20xx，我们漂亮的北京将迎来举世瞩目的奥运盛会，而呈现给世界一个繁荣而有序的交通网，是我们应尽的地主之谊。有了这样的交通网，“日出江花红似火，春来江水绿如蓝”的漂亮北京才能更显雍容典雅；有了这样的交通网，“江山代有才人出，各
领风骚数百年”的炎黄子孙才能更显谦和礼让；有了这样的交通网，“神女应无恙，当今世界殊”的华夏文明才能更显源远流长。相信08年的北京交通定然是“长桥卧波，未云何龙，复道行空，不霁何虹”，相信08年的北京交通也定然是“踏遍青山人未老，风景这边独好”。谢谢！
交通安全演讲稿 篇7
各位老师，各位同学：
大家好，我今天演讲的主题是和交通有关的普（pu）法知识，首先给大家讲个小故事。
一个11岁的男孩，在一次坐公共汽车时，因为他一上车就在车上东跑西窜（chuan），还不时的把头伸出窗外，司机多次提醒他，他都不听。汽车转弯时，男孩被摔出窗外，在送往医院的途（tu）中不幸身亡。这个故事让我联想到我们这里因为交通不便利，路况（kuang）又不好，许多小学生搭乘摩托车或者电动车或者自行车上学或放学。有的一个摩托坐3、4个学生，有的摩托驾驶员不按交通规则行驶，有的坐摩托的学生在坐车时不老实，出现了多起事故。因此我们今后要认真学习交通安全知识，懂得交通规则，自觉遵（zun）守交通规则，保护自己的人身安全。
《交通法》规定，道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。 在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。 集体外出时，最好有组织、有秩（zhi）序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉（xi）戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 在没有交警指挥的路段，要学会避让机动车，不与机动车争道抢行。穿越马路，要做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。 穿越马路，要走人行横道线，在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩（dun），更不能在马路上滑滑板。不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
希望我们能认真学习《交通法》，提高保护自身的人身安全的意识。
我的演讲完了，谢谢大家。
交通安全演讲稿 篇8
敬爱的老师们，亲爱的同学们：
大家好！我是五（1）班的吴婷。
相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。
和煦的春风吹拂大地，马路上车辆川流不息，我们徜徉在动人的春色里，尽享生命的美好。然而，曾几何时，公路成了扼杀生命的无手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的.意外伤害事故是可以避免的。
原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少有效方法之一。常言道“红灯无数次，生命只一次”，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能随意穿过马路。原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好；可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的，一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。汽车不是一刹就停的，有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。“红灯停，绿灯行”，“过马路，一停，二看，三通过”，这些交通知识，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在马路上行走，一定要注意安全，千万不要在马路上玩游戏，也不能在马路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过马路时，应走斑马线。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
交通安全演讲稿 篇9
交通安全对河务部门来说不是中心工作，但它影响中心工作。交通事故虽然发生在瞬间，但给国家和人民特别是受害者及其家庭却造成极大的痛苦和损失，同时也给肇事者个人造成终生遗憾。鉴于此，我们从领导到每个职工对交通安全都非常重视。专门成立了以分管领导为组长，人事科长为副组长，各部门负责人为成员的交通安全领导小组，负责交通安全的具体工作。由于领导重视，干部职工思想统一，职工积极参与，在交通安全方面取得了较好的成绩，确保了领导和广大职工集中精力抓中心工作。通过多年的工作，我们深深体会到：必须始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，教育与管理并举，方能确保交通安全。
一、利用多种渠道，采取多种形式，对干部职工进行安全教育，树立安全第一的思想，从思想上消除安全隐患
在交通安全工作上最大的隐患莫过于思想麻痹，解决这个问题，最有效的办法就是多教育，经常抓，使大家始终绷紧安全这根弦。在交通安全的教育宣传上，我们持 “三性”：即普遍性、层次性、经常性。一是坚普遍性。提到交通安全很多人就会想到哪里有汽车相撞，列车出轨等。一抓交通安全很多人就会说：这是司机的事，我们不开车、不坐车，与我们无关。其实不然，交通安全连着千万家，交通安全事关每一个人。为此我们抓教育始终坚持普遍性，从领导到司机，到一般工作人员，人人受教育，个个讲安全，包括家属、子女也要做好教育工作。广泛的安全知识教育，为交通安全打下了良好的基础。二是持层次性。其一是领导干部层，人人有责任，个个讲安全。在交通安全上打破了分工界限，谁都有任务。出事故查班子，究整体，克服交通安全单打一思想。安全教育不只靠一个部门，哪个人来做，要大家都来做；其二对于不同层次的人讲究不同的教育方法，在教育的对象上讲究普遍性；其三是对不同职业部门和不同职业人员采取周密安排，细致部署，克服大呼隆、一刀切的办法，特别是突出抓好各类司机安全教育；其四，对不同气质的人采取不同的方法。比如说对办事认真细致的教育效果易落实，而办事粗心者，往往不在乎，就要求必须做到勤鼓多敲打，警钟长鸣，才能起作用。由于注重了教育的层次性，所以，教育达到了事半功倍的效果。三是坚持经常性。交通安全和其它工作安全有很大的区别，交通安全工作只有起点没有终点，只有开始没有结束，不像有些工作，工作任务完成了这一工作的安全也就告一段落了。而交通安全工作时时不在，处处不在，事事不在，贯穿于每个人生命的全过程，贯穿于一个单位所有工作的全过程，这就决定了交通安全教育必须坚持经常性。兰考河务局抓安全很关键的一点就是坚持了教育的经常性。使交通安全教育随人走而往，随车动而行，随家搬而走。做到了走一路教一线，住一地教一片，警钟长鸣。各个环节常提醒，安全隐患常查找，具体问题常分析，时刻坚持常教育，真正从思想上提高了交通安全的意识。
在交通安全教育的形式上我们坚持 “五结合”：即集中教育与分散教育相结合；普遍教育与重点教育相结合；课堂教育与随机教育相结合；思想教育与现场参观相结合；走出去学习与请进来教育相结合。对职工的教育要丰富多彩、形式多样、灵活机动，才能达到预期的效果。其一，我们除了进行普遍的教育外，还突出了对重点部门、重点人员的教育；其二，交通安全教育一方面要进行课堂教育，更重要的是注重随机教育。比如安排人员外出不忘对其进行安全教育，交待注意事项，注重交通安全，特别是每次出车前必须交待行车安全。比如集体行动，事前必进行安全教育，途中时刻提醒交通安全，事后必进行讲评。去年我局响应XX县号召，到县城南关进行义务劳动，来往十多公里。我们在出发前先集中进行安全教育，行进途中专门安排交通安全观察员随时对劳动者进行安全教育。每次到XX县划分的卫生区打扫卫生等都是如此，不仅完成了分配的任务，也保证了安全。再如行车途中发现有交通事故，乘车干部必须对司机进行安全常识教育 提醒注意事项；其三，除了从理论上进行交通安全教育外，还到现场参观，增加感性认识，使大家增强交通安全意识。兰考河务局一出大门就是国道，来往车辆很多，职工上下班时必须横穿马路。为了保证安全，我们除了正常的安全教育外，很注重随机教育。前年，就在局单位大门30米处，一地方男子带孩子过路时一手抱着个孩子、后面跟着一个孩子，跟在后面的小孩很不幸的被车撞，我们就抓住这一机会，专门组织职工参观现场，不失时机地对职工进行教育。铁的事实，血的教训，惊醒了大家，使大家克服了麻痹思想。我们还组织职工观看了交通部门拍摄的交通事故现场照片。血淋淋的事实，震撼了每个人的心灵。参观过后，每个人都谈了自己的真实感想，达到了很好的教育效果；其四，我们积极选派有关人员参加地方组织的交通安全培训班，走出去向交通部门请教。讨教各时期交通事故的规律和注意事项，同时我们还请地方有经验的专业人员讲安全，请交通安全优秀代表来介绍经验。通过走出去请进来搞教育，进一步增强了全局干部职工的安全意识；其五，集中教育与分散教育相结合。兰考局职工，工作地点分散，居住分散，我们就采取大分散，小集中的方法组织职工进行教育。比如养护公司、三个控导管理班和三个养护基地、堤防管护站，都距机关较远，最近的也有9公里，不便统一组织学习教育，我们就将相距离较近的场所定期不定期地组织起来进行教育，指定了“班长”和“兼职安全员”，担任交通安全检查员和联络员，定期汇报情况。机关充分发挥宣传工具的作用，利用电话、简报、通讯等布置任务，有的放矢进行教育。兰考局每年都有两次大的集中，我们就充分利用这样的机会组织全体干部职工在一块儿进行教育。比如每次集中教育都要求每人讲一件 “我”所看到的交通事故，然后分析原因，查根源，汲取教训，从而使大家都受益。
二、建立制度，严格管理，从源头上消除交通安全隐患，创造交通安全的条件，确保交通安全。
“凡事预则立，不预则废”。任何事物的发展都有其规律性，都有从量变到质变的过程，无论从主观上还是客观上都是如此。因此，只有见微知著，防微杜渐，把交通事故的重点和难点搞好，积极在消除事故的因素上下功夫，就像预防疾病一样，积极适时地打预防针，及早预见可能出现的各种问题并研究处置方法，变被动为主动，变消极为积极，才能有效地控制事故因素的滋生。对事故苗头要刨根问底，查清症结，彻底解决，从根木上消除隐患。
在交通安全管理上，一是建立健全和不断完善各项安全规章制度，使大家有规可依，有章可循。二是经常进行交通安全监督检查及时发现并制止违规行为。三是赏罚严明，对事故处理不心慈手软，不姑息迁就。为了使大家有章可循，我们先后制订了一系列的规章制度，对交通安全起到了较好的促进作用。比如我们坚持实行了用车申派制度，车管人员在派车前对司机交待注意事项，发放行车登记卡，返回后司机要交验行车登记卡，司机对行车路线，行车起止时间，途中情况，车辆状况等认真填写。有乘车人员的还要有乘车人员签字。做到专车专用，专事专办。防止开拐弯车，公车办私事等。对在XX县城内办事的不论是干部职工，我们都要求做到 “三不”，即能步行的不骑车，能骑车的不坐车（汽车），能合并用车的不单独用车，尽最大的努力减少事故发生率，我们还要求驾驶员要自觉爱护车辆，做到：三勤（勤检查、勤维护、勤保养）、“三查”（出车前检查，行车中检查，停车后检查）。坚持做到七个不准，即车辆故障没排除不准出车；驾驶员疲劳休息时不准出车；驾驶员喝酒后不准开车；没有驾驶证不准开车；非本车驾驶员不准开车；驾驶员要礼让三先，文明开车，不准开 “英雄车”；不准违反交通规则开霸道车。
通过一系列制度的制订，很好地规范了行为，保证了交通安全。落实制度，严把 “四关”。制度的制订仅是搞好交通安全的一个方面，最关键的是怎样落实制度，我们主要把了四关：一是安全检查关。为了确保交通安全无事故，我们对所有车辆、和工程机械进行检查登记，结合车辆年审，对所有的车辆每年进行一次全面检查维修，做到证件齐全，车况良好。对私人摩托车督促其及时维修，有故障的摩托车，禁止上路。除此我们还对车辆进行不定期的检查和维护，搞好擦洗保养。二是派车关。派车是确保制度落实的一个很重要的环节，比如今年9月份上级通知领导到开封开会，当派车人员派车时发现司机面带愁容，情绪不稳，通过及时了解，原来是这名司机的家属在家被车撞上住了院，根据这一情况及时改派别的司机出车，避免了司机带思想包袱出车可能发生事故的现象；再比如，我们规定司机开车不喝酒，喝酒不开车（一天时间内不准开车）。去年4月的一天局领导至郑州开会，当派车人员派车时，闻到司机身上有酒味、了解是因家里有客人，中午喝了一瓶啤酒，为此及时改派别的司机出车，并对这名司机进行了批评教育。三是综合控制关。交通安全管理是一个动态管理过程，就是在整个行动过程中，做好跟踪管理，搞好预测和控制，使交通安全，在每日每时，每个坏节，每个岗位和每个角落都得到保证。动态管理涉及到方方面面，情况复杂，因此在交通行动过程中要全方面控制，主要有制度控制，预测控制，重点控制，跟踪控制，群防控制等。比如司机出车，我们就要求乘车人员跟踪控制司机按制度办事，不违规操作，途中常提醒。四是审验登记关。车辆返回后，司机必须及时填写情况登记卡，及时交给派车人员审验，对车辆故障及时排除，车辆不保洁，作为当班司机没有完成任务来处理。今年5月20日桑塔纳轿车执行任务返回后，已是下午3点多了，当时局里又有干部到郑州，但在司机交验登记卡时，有左前远光灯不亮的故障登记，按时间计算到郑州办事回来需到晚上九点多钟，有的同志就催着走，觉的一个远光灯不亮不会出什么问题，但派车人员坚持要求修好再出车，这样虽然更换灯泡占了半个小时，却消除了因灯光不亮可能带来的交通事故。
总之，搞好交通安全要坚持 “安全第一，预防为主，综合治理”的方针，既要加强教育，提高干部职工的思想认识，从思想上消除麻痹大意，满不在乎这一安全隐患，又要严格管理，创造交通安全的必要条件，才能确保交通安全。
